香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）香港文匯報記者昨日從廣東珠三角城際軌道交通公司獲悉，新白廣城際廣州北站至白雲機場T2站段、廣清城際廣州北至清遠段、珠三角城際調度指揮中心項目順利通過由廣東省交通廳組織的初步驗收，即將開通運營。屆時，廣州白雲機場將城軌直通廣州北站，實現「空鐵聯運」，並連通穗莞深城際，至深圳機場僅需40分鐘。
白雲機場連通高鐵
據了解，新白廣城際、廣清城際是《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》批覆後全國首批由廣東省獨資建成的城際鐵路，也是首批由廣東省管理的城際鐵路。
其中，新白廣城際從廣州新塘經白雲機場至廣州北站，全長77.7公里，共設13個站點，途經廣州花都、白雲、黃埔和增城4區，與廣清、莞惠等城際線連通。通車後，從廣州北站到白雲機場僅需7分鐘。而作為廣州大型綜合交通樞紐，廣州北站投資275億元人民幣，未來將集聚5高鐵2城軌，打造廣州北站與白雲機場空鐵聯運樞紐。
作為穗莞深城際的連接線，新白廣城際將在廣州新塘站與之交匯，從新塘站至白雲機場20分鐘可達，而白雲機場至深圳機場也僅需40分鐘，這意味着粵港澳大灣區兩大樞紐機場通過城軌直通，實現優勢互補。
珠三角城際調度指揮中心落成
此次同時通過驗收的珠三角城際調度指揮中心，則是實現珠三角城際軌道交通網保持相對獨立運營的「大腦」中樞，總建設規模超4萬平方米。據悉，該指揮中心作為珠三角城軌交通的調度指揮核心，調度通信光纜連通廣鐵調度所、廣州南站和廣州東站等，將可實現城際鐵路獨立運營，並與國鐵互聯互通。