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港玩具附編程教程賣火內地

2020-11-12
■原本靠外銷訂單生產的傳統製造業港企,現今自主研發產品,在內地打開銷路,融入內地「雙循環」格局。圖為高交會香港展區。 香港文匯報記者何花  攝■原本靠外銷訂單生產的傳統製造業港企,現今自主研發產品,在內地打開銷路,融入內地「雙循環」格局。圖為高交會香港展區。 香港文匯報記者何花 攝

港企高交會聚焦「雙循環」 借力微信號銷售超預期

香港文匯報訊(記者 何花 深圳報道)疫情下,歐美市場下滑,「雙循環」不僅是國家戰略,也成為了港企的必然選擇。昨日,第22屆中國國際高新技術成果交易會(簡稱「高交會」)在深圳開幕,展會特設「香港展區」。香港文匯報記者採訪發現,多數港企參展的目的都是為了接洽內地客戶。許多原本是靠外銷訂單生產的傳統製造業港企,現今卻加入了自主研發產品,從水土不服到銷路打開,一批港企已逐漸適應了「雙循環」格局。

「在內地,樂高很受家長歡迎,這個市場相當龐大。我們的產品就是靠多年的積累和大數據,開發出讓孩子感興趣的玩具。」在香港展區,參展商香港愛達科技創始人楊偉嘉展示了公司自主研發的樂高教具系列產品。

從代加工轉向自主研發生產

首次參加高交會的愛達科技,原本是一家傳統玩具廠,與高新科技並不沾邊。楊偉嘉的父親早期在東莞投資開廠,30年來一直都在接歐美訂單,做玩具代加工。「近年來,歐美訂單逐年下滑。今年疫情,幾乎減半。物流受阻,中美貿易戰,所有的因素都對我們不利。轉做內地市場是必然的。」楊偉嘉介紹,在市場調研中,他發現樂高編程課程在內地很受歡迎。從去年開始,公司招聘了設計和研發團隊,開始開發針對內地市場的產品。初期做內地市場,楊偉嘉坦言「水土不服」。

「香港傳統玩具企業的優勢在於生產,研發的經驗不足。初期我們也不知道內地需要什麼樣的產品,仍然延續歐美人的思維,走了一些彎路。」愛達科技內銷負責人韓雪講述,歐美人對於玩具的功能定義就是「玩」,而內地家長則更偏重於讓孩子「有所學」。她舉例,在英國,一款有人工智能語音功能的「陪讀娃娃」相當受歡迎,而這款產品在內地卻遇冷。相反,內地的樂高編程火熱,而歐美人並不買單。

「找準了產品定位後,市場的開拓也費了一番功夫。」韓雪說,現在內地家長對教育相當重視,市場潛力很大。但現在內地產品豐富,很多家長購物貨比三家。想要贏得家長青睞,產品要有足夠的說服力。「經過專業人士評測的產品,打開市場就容易。而很多新媒體尤其是微信公眾號專門做產品評測。在公眾號進行軟文植入,已經取得了不錯的效果。」韓雪舉例,產品通過「企鵝爸爸」等微信公眾號和小紅書等社交網站的達人推薦,今年的銷量已超預期。

香港孵化技術灣區實現轉化

本次高交會同樣吸引了大量香港高校孵化團隊。港科大孵化的一清創新團隊將學校實驗室中的無人駕駛前沿技術帶到了灣區進行轉化。該團隊在高交會展出了3款無人駕駛物流車。其中一款「雪獅載人接駁無人車」剛剛研發成功。產品使用了激光雷達裝置,融合了視覺與三維數據處理算法和深度學習、多傳感器融合。在戶外行人、車輛混合的複雜場景都可以成功感知避障。目前已經在華為松山湖等辦公園區應用。

「無人駕駛應用場景先要在大型辦公園區落地,然後才是上路。」一清創新團隊負責人盧福海表示,內地對高新科技產品的接受度很高,市場規模超千億元人民幣,已經吸引了大量科技公司布局。疫情後,無人配送物流在內地更是掀起了新一輪投資熱度。

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