張 怡
美國電動車龍頭Tesla隔晚急彈8.6%，刺激多隻中資汽車股有不俗的反彈，尤以比亞迪股份(1211)升近6%較突出。近期在同業中相對落後的廣汽集團(2238)昨日彈力亦見不俗，曾高見6.99元，收報6.82元，仍升0.23元或3.49%，因屬反彈初現，而圍繞公司的消息也屬正面，故不妨續加留意。
廣汽日前在2021廣汽科技日發布會上宣布將和華為合作共同開發L4級自動駕駛汽車，計劃在2024年量產。此外，據內傳引述知情人士報道，騰訊(0700) 將與廣汽深化戰略合作關係，並在即將開幕的上海車展期間進行簽約。值得一提的是，騰訊與廣汽早於2017年9月簽署戰略合作框架協議，並於2019年7月推出了廣汽ADiGO(智駕互聯)生態系統。
銷售數據方面，廣汽3月份汽車產量近18.29萬輛，按年增加66.97%；銷量17.41萬輛，增加57.59%。今年首三個月，集團累計汽車產量47.86萬輛，銷量49.66萬輛，按年分別增加80.73%及62.22%。產銷表現較不少同業為佳。
面對芯片供應短缺的問題，廣汽表示對全年產量影響可控，正探索開發重點芯片替代。業績方面，廣汽去年少賺9.9%至59.6億元（人民幣，下同），每股盈利0.58元，末期息維持0.15元不變。業績表現欠理想，相信都成為股價受壓的原因。
廣汽往績市盈率9.87倍，市賬率0.78倍，相比長汽(2333)往績市盈率33.2倍，市賬率3.13倍，前者估值明顯較偏低。趁股價未發力收集，短期博反彈目標為1個月高位阻力的7.51元(港元，下同)，宜以失守1個月低位支持的6.4元則止蝕。
看好美團留意購輪29074
美團-W(3690)否認股東配股沽貨傳聞，有利股價喘穩，該股昨收286元，升10元或3.62%。若繼續看好該股後市反彈行情，可留意美團摩通購輪(29074)。29074昨收0.121元，其於今年6月24日最後買賣，行使價329.08元，兌換率為0.1，現時溢價19.29%，引伸波幅51.58%，實際槓桿7.28倍。
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