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■4間巴士公司工會正進行數據調查，4月起向資方提出加薪要求。圖為汽車交通運輸業總工會新巴及城巴分會司機代表去年與兩巴資方開會商討加薪問題。 資料圖片
【本報訊】經過15小時通宵馬拉松式會談，機場地勤的工潮危機終圓滿解決。機場地勤服務公司同意向2,200名員工，發放相等於18日基本薪金的工作表現獎，並額外發放一次性的1,000元新春利是，勞方亦承諾不會發起工業行動。但運輸業另一波的工潮正在醞釀，汽車交通運輸業工會表示，屬下城巴、新巴、九巴及龍運巴士4間分會正進行數據調查，4月起向資方提出加薪要求，期望資方在有盈利下，與員工共渡時艱，避免最終要仿傚機場地勤工人發起工業行動。
機場地勤服務公司勞資雙方經過15小時通宵商討後，昨日清晨6時達成和解協議。工會與資方代表在勞工處見證下簽署協議書。資方承諾，未來若需要調整工作表現獎，會先諮詢員工意見。
為共渡時艱獎金減4成
勞方代表指出，雖然協議內容較原先要求的1個月獎金減少4成，未算令人滿意，但員工認為要與公司共渡時艱。與會的立法會議員葉偉明表示，勞方最後決定釋出善意，與公司同渡難關，希望當公司業績好轉，可以補發員工少收的獎金。機場地勤服務有限公司董事總經理藍寶生表示，會繼續與員工緊密溝通，確保機場運作不再受阻。
勞工及福利局局長張建宗對機場地勤服務公司勞資雙方能達成協議表示歡迎。他呼籲，本地企業面對金融海嘯，勞資雙方必須緊密合作，共渡時艱。
另一方面，去年4家巴士公司曾就薪酬調整幅度與勞方引起爭拗，勞方更一度揚言要發起工業行動。有1.3萬名會員的汽車交通運輸業總工會副主席鍾健華表示，屬下4間巴士分會正研究數據，準備向資方提出今年的加薪要求。
他指出，巴士是比較特殊的運輸行業，即使在沙士期間仍能錄得利潤，加上近期燃油價格下跌，資方是有加薪空間，希望日後展開會談時，資方不會以金融海嘯為名，拒絕與員工共渡時艱。
新巴工會或新春後表態
鍾健華補充，新巴分會已初步向資方提出加薪要求，需要諮詢員工意見，方能向資方定出具體加薪幅度建議，最快會在農曆新年後定出方案。「現時討論會否仿傚機場地勤工人發起工潮仍言之過早，罷工是工人的最後武器。」他強調，工會並不期望要以工業行動作為談判籌碼，呼籲資方日後展開討論時，能考慮到員工困境。
九巴發言人回應說，會按照以往做法，在年中與員工商討合理加薪方案，目前仍未收到員工的加薪要求。新巴及城巴發言人則表示，會於4月份與員工就加薪問題展開討論。
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