低耗高性能

http://paper.wenweipo.com [2009-02-06] 我要評論

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　■三點式手套箱為雙層設計

　自從Mazda2以1.5公升引擎作為主載引擎後，幾乎已成了同級對手的最大敵人，因為它那1.5公升MZR S-VT直四DOHC 16Valve鋁合金引擎，不論性能、排放和耗油量，也表現十分優異。引擎能產生103ps/6,000rpm的最大馬力，以及14.0kgm/4,000rpm的最大扭力，至於其餘機械配備則跟Freeway版完全相同，波箱方面主要仍以一台傳統四前速自動波箱為主。

　在實際測試中，Mazda2別注版表現相當輕鬆，引擎寧靜穩定，運轉暢順自然，而且噪音也不甚明顯。引擎輸出表現方面，力度及游刃性皆非常出色，絕無半點牽牛上樹或力有不逮的情況出現，四速自動波箱運作比例準確且暢順異常，不過廠方若可採用五速產品的話，效果肯定會更為理想。𡟼盤轉幅輕盈，轉向動作亦見靈活準繩，懸掛比例恰到好處，而且還顧及了舒適性取向，整體表現上可謂有板有眼，絕對是一部十分好的城市代步小車，況且引擎低耗油量和豐富扭力特性，更合現時油價高企的香港市場需要，相信沒有人再會有什麼投訴吧。

　全新Mazda2「世界最佳汽車」別注版，無論紀念價值、外形及性能都很有市場競爭力，加上其HK$125,990的超值售價，想換車何不考慮一下它。