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■汽車是重慶工業發展的支柱性產業。
記者獲悉，重慶兩路寸灘保稅港區已於去年底正式設立，標誌著重慶站到了內陸開放的前沿。對此，薄熙來表示，國內外眾多企業，過去更看重東部沿海的優惠政策和便利條件，現在則處於變局，尋求突圍，開始往西邊看，尤其「西望重慶」，看好重慶的市場和潛力。他指出，因歐美市場萎縮，沿海出口受阻，重慶等西部地區有可能更多地承接發達國家和沿海地區的產業轉移，迎來新一輪發展機遇。
壯大物流業 吸引各方投資
目前，重慶正高起點規劃，大馬力建設，大力度招商，探索構建水空、水陸聯運的有效機制，使之盡快成為符合國際慣例、成本低、回報高的對外開放大平台。據專家分析，以往重慶貨物要遠赴天津、上海通關出口。有了保稅港區後，可幫助重慶吸引中西部貨物通關，壯大物流業發展，還可吸引國內外投資，尤其是吸引IT、生命工程、生物技術等高新技術產業向重慶集聚。
另據了解，重慶設立內陸開放型經濟示範區和兩江新區的工作也在緊鑼密鼓地進行。重慶常務副市長黃奇帆早前透露，重慶市已向國務院申請將重慶北部新區「擴容升級」，成為繼上海浦東新區、天津濱海新區之後的第三個國家級新區。
有專家分析認為，重慶之前已擁有三峽庫區政策、少數民族地區政策及城鄉統籌改革政策，《意見》出台後幾項政策疊加，將超過國家對天津濱海新區和上海浦東新區的優惠，使重慶獲得更大的發展空間。
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