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瀘州市委書記朱以莊
點擊中國西南區域版圖，地處川滇黔渝四省市結合部的瀘州，無疑是四川通江達海物流大通道的關鍵點。全國人大代表、瀘州市委書記朱以莊就表示，瀘州、宜賓、樂山擁有優良岸線資源，可支持總規模1,700萬標箱左右的集裝箱港口群。但由於種種原因，這條長江黃金水道還沒發輝它應有的作用。不過，隨著《瀘州—宜賓—樂山港口佈局規劃》在2月16日宣告初步完成，這種局面將一去而不復返。
瀘州市委提出了建設川黔高速公路、瀘渝高速公路、川黔鐵路、長江黃金水道「四大通道」的戰略目標。隨後，在全省高速公路網規劃中，瀘州境內又新增加了成（都）自（貢）瀘（州）高速公路和瀘（州）赤（水）高速公路。將來，瀘州勢必成為四川聯繫成渝經濟圈和南桂昆經濟區的重要橋樑，為全市帶來前所未有的大開放和大發展的機遇。
去年12月31日，川黔高速公路和瀘州港集裝箱碼頭100萬標箱擴建工程和進港鐵路開工。川滇黔渝四省市結合部交通樞紐建設大幕真正拉開。
瀘州目前擁有川江最大的集裝箱碼頭，並規劃一兩年內，將瀘州港打造成吞吐量100萬標箱的碼頭，從而形成「鐵、公、水、空」配套完善的立體交通體系。以交通、能源等基礎設施建設為載體，物流、人流、信息流、資金流不斷湧向瀘州。加快建設川滇黔渝接合部中心城市，瀘州人信心十足。 ■本報駐四川記者 宋濤
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