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■在政府和鄉議局斡旋下，擾攘多年的元朗錦繡大道使用權問題昨終達成共識，各方來一幕「握手言和」。本報記者劉國權 攝
【本報訊】（記者 朱樂汶）在政府和鄉議局斡旋下，擾攘多年的元朗錦繡大道使用權糾紛相關各方終達成共識，解除再爆發堵塞事件的危機。錦繡花園居民、大生圍村民及貨櫃業界三方均同意容許貨櫃車在每日指定的非繁忙時間內，即「朝10晚6」行駛錦繡大道，繁忙時間則需繞行錦壆路，有關短期措施即日生效，直至當局斥資1億元興建的新道路於2012年落成。當局亦會斥資150萬元為錦繡大道作一次性的維修工程。有工程師指，錦繡大道重修後料可「捱多3至5年」，建議當局必須加快新道路工程作配合。
多名政府官員及劉皇發等鄉局成員，與錦繡花園管理公司、貨櫃業界及大生圍村村民等共14名代表於昨晨10時許召開閉門會議。經過約1小時協商後，運輸署助理署長羅鳳屏會見傳媒時宣布，各方已就錦繡大道使用權達成共識，容許貨櫃車於每日早上10時至下午6時的非繁忙時段行駛錦繡大道，即日生效，並認為新安排可達致分流作用。
發叔樂見短時間內解決問題
元朗民政事務專員楊德強在會後表示，是次事件得以平息，全賴各方在協商過程中釋出善意及得到鄉議局支持，民政署短期內會徵求區議會同意，在地區小型工程計劃下，調撥150萬元為大道進行一次性維修，但此後維修大道的責任，仍由大業主負擔。長遠而言，政府會斥資1億元在錦壆路至新田公路交界，興建一條0.6公里長、10.3米寬的雙程行車道作分流，新路預料於2012年落成。該署發言人則補充說，初步評估確定興建新路屬可行方案，未來1至2個月會諮詢公眾意見。
鄉議局主席劉皇發也對在短時間內能協助各方達成共識，感到很高興，「我好開心，在咁短時間內能將問題即時解決。」鄉議局副主席張學明則透露，政府在會議上承諾如期在2012年完成新路工程，鄉議局會密切跟進工程進度。
專家料復修大道可捱5年
錦繡花園方面認為，鄉議局主席劉皇發在是次事件中介入調停，發揮了作用。錦繡花園物業總經理林覺暉說，發叔在新界事務方面相當熟悉，同時也是一個很公正的中間人，他相信這促使了是次大家達成共識。
在達成共識的消息公布後，昨晨已即時有貨櫃車行駛大道，至傍晚6時，錦繡花園派出多名保安監察情況，未見有貨櫃車違規。錦繡花園管理有限公司總經理林覺暉表示，很高興今次事件最終能達致地區和諧，但亦有小業主不滿指管理公司在事件中出賣了他們。
工程師學會會長黃耀新認為，以150萬元重修大道來換取兩方達成共識是值得的，雖然方案不是長遠解決辦法，但工程時間較重建道路快：「新安排至少可救近火，但現時大道每天有8小時供貨櫃車使用，路面負荷很大，復修後亦只可捱多3至5年。」
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