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■直巴與深航合作，推出一票通直達機場，乘客可省卻繁瑣的通關手續並可享用貴賓通道登機。
【本報訊】近年深圳機場以驚人速度發展，為搶商機，進智公共交通旗下專營粵港直巴服務的中港通集團，自今年5月開始率先與深圳航空公司聯手推出「一票通」計劃，乘客在九龍港鐵站乘跨境巴士往深圳機場，可即場預訂內地酒店及預先辦理登機手續，抵達深圳機場後亦可專享機場貴賓通道通關，期間可免卻繁複的報關手續及寄存行李的程序。機票價錢比香港低60%，亦節省45分鐘候機時間，預料今年底港鐵九龍南線通車後，有望額外加開10班車。
專享貴賓通道通關
進智公交行政總裁陳文俊指出，「一票通」計劃實施以來，深受內地旅客歡迎，過去兩個月，客量增長穩定，早前旗下的直巴公司已將來往深圳機場至機鐵九龍站的巴士班次，由27班加密至37班，平均15至20分鐘一班，未來會再按市場需求，將巴士班次加密至15分鐘一班。陳文俊續說，現時深圳機場單是往來上海、北京的內航機，平均1小時6、7班，航機班次幾乎頻密過巴士。
因此，他認為香港機場會逐漸變成深圳機場的「支援機場」，香港轉型為深圳的「城市候機樓」更是未來的發展趨勢。
車程將縮至50分鐘
他相信，待今年底九龍南線及2013年廣深港高速鐵路通車後，將有助刺激深港直巴客流。中港通預料，最快10月份可額外增加10至11班車，隨著新的沿江高速公路在明年開通，日後來往深港兩地的車程可由約1小時縮短至50分鐘。
而據過去統計指，經香港來往深圳機場，再轉飛其他城市的旅客每年約有500萬人次，數年後預料將急增至800萬人次。
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