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2009年9月1日 星期二
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港島交通大癱瘓


http://paper.wenweipo.com   [2009-09-01]     我要評論
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──告士打道高齡水管 一年第4度爆裂

 【本報訊】位處灣仔要塞的告士打道一年內第4度爆水管,以致港島心臟地帶整個癱瘓。昨晨上班繁忙時段,告士打道一條已使用23年、直徑18吋的地底鹹水管突然爆裂,大量泥水沖跨路面,造成一個16平方米大洞,東行往海隧道路須全線封鎖。突如其來的事故,令港島區交通全日大癱瘓,車龍一度長達5公里至西隧口,18條巴士線被迫改道,「上班族」下車徒步趕上班,怨聲載道。水務署估計需至今日凌晨才能完成搶修,期望不會影響今天開學日交通。

引致交通大癱瘓的爆裂鹹水管,位於灣仔入境大樓對開一段告士打道東行線約2米深地底。水務署助理署長張秉能證實,該水管在1986年鋪設,屬18吋粗生鐵鹹水喉,不排除因水管承托力出現問題而爆裂。

車龍5公里 18線巴士改道

 他承認,同一條水管去年至今已爆過3次,對上一次在3周前。他指該喉管早已納入研究維修計劃,但因水管位處馬路,需與運輸署商討採取臨時交通措施,以致拖延至今未作維修。多位議員炮轟水務署漠視水管老化問題,延誤維修造成混亂。

 事發昨晨7時20分市民上班交通繁忙時段,往紅磡海底隧道方向已車水馬龍,有駕駛人士突發現地底湧出大量泥水,水淹附近道路逾1呎深,一輛駛經雙層新巴更因積水太深而死火,20多名乘客需涉水下車,其他車輛紛停下,並報警求助。

路面塌陷 水署封路搶修

 警員到場,證實有地底鹹水喉爆裂,一段柏油路面被沖毀,路中更出現一處深約2米,面積達4米乘4米大洞,遂將上址東行線全部封閉,並通知水務署關閉水閘及緊急搶修。

 由於該段告士打道是灣仔大動脈,全線封閉即令交通大受影響,共有18條巴士線需改道。附近多條本已繁忙的主要道路,車輛大排長龍,其中告士打道延伸車龍一度長達5公里,直至西區海底隧道,西隧需實行間歇性封閉;而軒尼詩道與皇后大道東龍尾延至花園道,駱克道及灣仔北多條街道均嚴重塞車,港島整個商業中心區交通陷於癱瘓。不少經西隧往中環及金鐘上班的巴士乘客,塞車近1小時後,紛紛下車寧願步行上班或改乘港鐵,平日只見車龍的干諾道西天橋罕見地出現人龍。

運署呼籲 駕車走東西隧

 為疏導交通,大批交通警員須駐守各主要路口,以人手指揮交通,並需臨時開放海底隧道附近的灣仔鴻興道巴士專線,讓其他車輛使用。運輸署則透過電台呼籲市民改乘港鐵,及避開癱瘓路段。港鐵亦在傍晚繁忙時段,加密港島線班次,由平時2分30秒一班,加密至2分15秒一班疏導人潮。

 水務署工程人員經長達10餘小時搶修,至傍晚下班交通繁忙時段,始解封其中2條行車線。由於水務署預計搶修工程需至今日凌晨才能完成,對今天開學日會否造成影響仍屬未知數。運輸署總運輸主任陳納生呼籲市民今日避免駕車前往灣仔,如要過海亦應避免使用紅隧,而改用東區或西區海底隧道。

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