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【本報訊】(記者李永青)廣東將透過「先行先試」擴大道路運輸對港開放，特別是道路客貨站建設方面，支持企業開通珠三角與香港之間客輪航班。香港物流協會前主席黃輔華（見圖）表示，現時廣東有不少高速公路，加上珠三角作為世界工廠，貨運量驚人，只要選在車流量高的道路旁建客貨站，相信有利可圖，對港商有一定吸引力。
期盼開放高流量公路
黃輔華表示，若選擇在一些高流量的公路附近興建客貨站，相信會有一定吸引力，但一個具規模的客貨站面積至少要幾萬平方米，並建設一個兩層高的建築物，下層作停車及儲貨之用，上層用作辦公室，投資額可能至少要1,000萬元以上，並非中小企能負擔。另外，由於很多公路附近已設有客貨站，港商經營的客貨站必須提供更多增值服務，例如：專為司機而設的宿位、浴室、餐廳，並附設汽車維修、零件更換等。
但他指出，客貨站經營成功與否，在於經營者能否吸引足夠的貨車掛靠，這要視乎經營者與內地貨運業者的關係。另外，亦要視乎廣東省開放哪些公路給港商參與，若是京珠高速公路這些高車流的公路，生意自然有一定保證。
至於廣東支持航運公司開通珠三角與香港之間的客輪航班，他表示，現時油價高企，本港渡輪服務的公司都艱苦經營，加上不知會開放哪些航線，相信港商暫時不會輕易投資。「好的航線已有公司在經營，新加入者難有作為，新航線又可能客量不足，加上買船和建碼頭投資不菲，相信本港業界反應不大。」
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