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■乘客擠滿車廂，其他搭客滯留月台，但列車久久未能開出。
【本報訊】港鐵連續第2日發生故障，繼前日傍晚繁忙時段，將軍澳線發生信號故障後，昨晨上班繁忙時間，再有列車於佐敦站發生故障，往中環列車服務受阻逾半小時，大批上班一族被迫滯留月台或車廂，有乘客指港鐵未有及時通知公眾，安排混亂。是次已為2個多月內第5宗故障，運輸及房屋局要求港鐵提交報告，並指示機電署跟進港鐵故障是否已成慣性趨勢。
昨晨8時40分，荃灣線一列駛往中環列車掣動系統出現問題，車長遂在油麻地站通知全車逾500名乘客下車，轉乘其他列車，並將故障列車駛回車廠，未料當列車駛經佐敦站時故障停下，10餘分鐘後才繼續開行至尖沙咀站附近管道內的避車處停泊檢查，惟受事故影響，沿線其他列車服務受阻延逾半個多小時。
掣動故障 專家指不罕見
熟悉鐵路系統的香港工程師學會前會長梁廣灝表示，列車掣動系統出現故障並不罕見，整個系統設計是當遇上故障，系統便會因安全理由而使列車停止運作，須再作調較才能啟動。他又稱，列車須儲夠風量才可讓掣動器開關數次，但今次事件未知甚麼原因使風泵未能儲足夠的風，沒有足夠風壓去開啟掣動器。
安排混亂 未及時通知公眾
期間，旺角站有數百乘客滯留月台，大部分乘客要多等候1至2班列車才能登車，上車後又要繼續苦候數分鐘，甚至近10分鐘，列車才能開行。為控制人潮，港鐵太子站更一度將大部分入閘機關閉，有到達港鐵站才知悉故障延誤的乘客批評，港鐵未有及時通知公眾，站內指示不清，安排混亂，令大批趕上班乘客感到無助及無奈。
港鐵聲明 近兩日故障無關連
港鐵發言人表示，意外涉及列車掣動系統故障，令荃灣線各個港鐵站列車服務受阻約半小時，服務在早上9時10分已恢復正常。港鐵副公司事務總經理王美琪向乘客致歉，但指前日與昨日兩宗故障起因並無關連，港鐵會認真檢討事件，調查事故原因，一周內提交報告。
對於港鐵接二連三發生故障影響乘客，運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，機電工程署每次都有跟進事件，而是次港鐵亦有按機制向政府通報，當局十分關注這些故障問題，會密切監察是否形成一個趨勢。
立會跟進 劉健儀力倡追究
立法會鐵路事宜小組委員會主席劉健儀批評，港鐵最近頻頻發生故障，委員會可能提前開會追究。劉健儀指，港鐵會向立法會提交書面報告，她會待立法會復會後，再次要求港鐵解釋事故原因及解決方法，聽取港鐵對事件的報告及改善措施後，再作建議。
今次已為2個多月內第4宗港鐵故障(見附表)。對上一宗剛發生於前日傍晚下班繁忙時間，將軍澳線發生信號故障，往來調景嶺至寶琳及康城站列車服務受阻逾1個半小時，數以千計乘客受影響。期間港鐵需派出接駁巴士疏導乘客，但情況混亂，有乘客投訴港鐵應變措施不足，令他在車廂呆等半小時，列車才可開出。
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