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【本報訊】（記者 陳辰）就新界菜園村村民要求提高賠償額，運輸及房屋局局長鄭汝樺(圖左)表示，當局正在聽取居民的訴求，依法例去做，又強調政府的原則是在小心運用公帑及合理安置賠償方案之間取得平衡。
鄭汝樺昨日被問及「加碼賠償」會否增加政府的負擔時表示，當局對此持開放態度，希望繼續與居民溝通，令整件事可順暢地解決。
她又強調，香港與全國的高速鐵路接駁是社會共識；希望在市中心設置總站，目的是想市中心好像有一個飛機場，乘客可以方便地直達內地各城市。屆時由香港市中心去武漢以南，乘搭高鐵會比乘搭飛機快，一方面方便了香港市民，亦會把內地的不同市場與香港之間的距離大大拉近，為香港經濟帶來益處。
高鐵倘年底動工 須本月交立會審議
另外，立法會鐵路事宜小組主席劉健儀昨日在接受電台訪問時表示，廣深港高速鐵路香港段工程仍有連串問題未解決，包括工程造價、乘客量估算、票價、經濟效益，以及菜園村居民賠償方案等，故特區政府須於立法會本月復會時，立即提交有關資料供鐵路小組及財委會審議，否則工程未必能如期趕及於今年底動工。
她又認為，特區政府前年估計廣深港高鐵工程的造價為395億元，雖因成本上漲預料造價會上升，但未必達到600億元。民建聯副主席劉江華則表示，成本上漲是無可厚非，倘若政府可控制造價在600億元以內，民建聯會支持。但民主黨立法會議員黃成智則稱，倘工程造價由當初估計的300多億上升到600億，立法會必須審慎審議，該黨不會倉卒表態是否支持。
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