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■觀塘繞道、東區走廊、粉錦公路等道路又直又長,容易讓車手在短時間內高速行駛,因此受非法賽車手歡迎。 本報記者邱益忠 攝
本報記者 邱益忠
一年一度的澳門格蘭披治大賽車下月舉行,各路人馬練兵出戰,更把本港多條鬧市公路包括觀塘繞道、東區走廊、龍翔道等變成非法賽車的「練習賽道」,警方今年上半年證實的非法賽車個案急增10.5倍,料大賽臨近,問題更趨惡化。非法賽車亦衍生非法賭博問題,總投注額往往超過千萬元。有熟悉運作的人士透露,參與非法賽車的多數車手非富則貴,將百萬元的名車改裝成「烈火戰車」,每場下注數十萬元,增加賽事的刺激度;可觀派彩和獎金亦吸引出身寒微的「車房仔」,以改裝的「山寨」賽車跟富家「少爺兵」在公路上演時速近200公里的亡命追逐戰。
警方數字顯示,今年上半年有23宗被證實為非法賽車的個案,比去年同期的2宗激升10.5倍,亦和去年全年26宗相差無幾,反映非法賽車有惡化趨勢。
賭博模式似外圍賭波
不願上鏡的知情人士「阿高」表示,最熱門的6條賽車路線包括觀塘繞道、東區走廊、淺水灣道、龍翔道、屯門公路和粉錦公路。他解釋,有關道路又直又長,車手可在短時間內加速行駛,維持在時速介乎150至200公里。他透露,非法賽車必定涉及賭博成份才夠刺激。一般而言,非法賽車的賭博模式和外圍賭波相若,由1、2名大莊家開盤,只接受熟人投注,下注金額由數千元至數十萬元不等。
每次比賽的車手約10人,勝出的車手,個人可獲數十萬元的獎金,其車隊亦獲獎金,並將當中4成獎金分予勝出的車手。阿高表示,參加非法賽車的車手,十居其九是富家子弟,出動法拉利、保時捷等車價逾百萬元的戰車。阿高對記者說,車手有時為提升性能,會豪花數十萬元改裝賽車,「如果大改,例如加避震、加裝跑車椅、定風翼、改排氣喉、加Turbo(加速器),分分鐘要花過百萬元」。由於獎金可觀,亦吸引不少「車房仔」以平價的改裝車出賽。由於部分車手本身也會下注,阿高笑言,「造馬」情況在所難免。
夜更的士司機阿標表示,每月至少遇到2次「飆車族」在大埔公路賽車,車速動輒150、160公里,故他每次行駛高速公路都會提高警覺。曾有一次遇到3、4輛賽車在公路上「左穿右插」,途經的一位「新牌仔」被嚇至立即煞車,還險些兒跟車手相撞。
非法賽車亦衍生其他非法活動,阿高稱,新界一帶有不少非法油站專門向非法賽車集團供應汽油,一桶40公升的汽油約售280元,比市面便宜一半,估計油站30%的生意來自非法賽車。
警加強打擊 非法比賽「腰斬」
不過,警方最近加強打擊非法賽車,凌晨時分在多條熱門賽車路線設立路障,而且幾乎每15至20分鐘便更改路障位置,令非法賽車集團無從掌握警方的行動,惟有暫緩賽車。據悉,原本本月有一場大型非法賽車比賽,但由於得悉警方會加強嚴打,搞手臨時「腰斬」賽事。
警務處交通總部總警司高富士早前表示,觸犯「賽車及速度試驗限制」的人士最高刑罰為監禁1年及罰款1萬元,刑罰較輕,未收阻嚇作用,因此正與當局商討加重刑罰,最高刑罰可能會加至監禁超過3年。
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