綠色動力意義重大

http://paper.wenweipo.com [2009-11-13] 我要評論

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　■直流電馬達擺放於車尾下方。

　說到My Car最重點的電力驅動系統，它比一般汽車要來得簡單、直接，它配備一台直流電馬達，最大輸出功率為3.73kW，且擺放於車尾下方，而其所輸出動力皆會直接傳送至後輪，以單檔差速器變速箱的動力分配，大大減低動力流失機會，從而提高行走表現。在道路上行走了一會，完全感覺到My Car零排放和零噪音的優點，你不會聽到引擎聲浪，又沒有混濁的排氣味道，只有的是一丁點電力馬達的運轉聲。開車只需輕輕把電子控制單速波棍向前推上，再踏下油門，車子便會徐徐向前行，但跟汽油車有着很大分別，所以起步時踏下油門的力度要稍深一點。當車子行駛暢順後，踏下油門的力度便可放鬆一點，減低電力消耗。另外，由於波箱只設一個向前走的波段，所以中途不會有任何因為轉換波檔的突兀感覺，效果有點跟CVT波箱相似。𡟼盤雖沒有動力輔助，但感覺仍屬輕盈，配合My Car嬌小的車身，轉彎抹角輕鬆自然，就算要令它跑至極速的64km/h，也是一件輕而易舉的事，相信此車潛能仍未完全釋放出來呢。據了解，My Car現時已接獲數間大機構的訂單，而它亦將會很快便於市面服役，至於一直關注的充電問題，現時已有不少公眾停車場加設有充電服務，預計全港的充電站將會大幅增加來配合供應需求，那時將會進入電動汽車的新紀元。