南港島線卸泥 駕駛學院再「迫遷」

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　■梁盈鈞擔心臨時卸泥口會對駕駛學院的學生造成危險。本報記者邱益忠 攝

　【本報訊】（記者 邱益忠）港鐵南港島線（東段）將於2011年動工，屆時將在香港駕駛學院鴨�′w分校附近設立臨時卸泥區，可能對在該校學車的學生造成危險。駕駛學院希望政府能夠物色一個較佳的選址讓該校遷入，並屬意柴灣新巴車廠附近的3幅地皮。不過運輸及房屋局發言人表示，運輸署曾向地政總署查詢有關柴灣地段用作駕駛學校的可行性，但有關地段均已有既定的規劃用途，無法改作駕駛學校之用。

　由於要「讓路」予海洋公園作擴建之用，駕駛學院香港區分校於2007年由黃竹坑遷往鴨�′w利南道，當時香港駕駛學院曾向當局反映，利南道僅2公里，不適合駕駛培訓，但不獲當局安排其他地點，最終唯有遷入。香港駕駛學院行政總裁梁盈鈞補充，元朗及沙田分校最短的學車路程也達40公里，利南道卻更短途，遷入後，港島分校的學生每年平均減少近10%。

　最近得悉利南道附近將設置臨時卸泥區，以配合南港島線工程。他表示，每天早上9時至下午4時半最多學員使用利南道學車，平均每小時有30輛學車行駛，若港鐵開始動工，屆時每天約有逾百輛重型泥頭車行駛利南道，威脅學員的安全。