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【本報訊】發展郵輪業已成世界大趨勢，各地政府紛紛大力建設郵輪碼頭，環觀亞太區鄰近地區，郵輪業發展逢勃，碼頭建設的起步比香港早，其中新加坡早於1992年已發展一個擁有13個泊位、可容納巨型郵輪的碼頭，2006年新加坡更再次敲定在2011年底前建成一個全新的世界級郵輪碼頭，落成後除碼頭以外，更包括酒店、賭場的綜合度假區。新加坡現有的郵輪中心碼頭礙於地理因素，迴旋處過於狹窄，大型郵輪無法靠泊，故新加坡政府不惜自資興建，加強競爭力。
深滬津瓊陸續建成
去年亦有內地傳媒報道深圳巿政府投資90億元於蛇口半島的太子灣建設現代化國際郵輪母港，預計2011年將啟用，周邊配套工程則預計在5年內完成，至於天津國際郵輪碼頭、三亞鳳凰島25萬噸級郵輪碼頭及上海吳淞口國際郵輪港，亦有望在明年建成。
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