矯若游龍的身手

http://paper.wenweipo.com [2010-01-09] 我要評論

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　■全新5.0公升直接噴注機械增壓式V8引擎。

　XKR搭載了一台全新5.0公升直接噴注機械增壓式V8汽油引擎及全新改良的第六代「R」機械增壓器，而且還採用全新的「R」電子主動式差速控制系統和「R」主動式動態控制懸掛系統、更快的轉向傳動比率，以及最高規格的「R」制動系統。全新5.0公升直噴機械增壓V8引擎，馬力高達510ps，扭力63.7kgm，達到數一、數二的超級跑車的級數。XKR以前置引擎後輪驅動方式佈局為主，採用低重心高剛性車架，配以重量輕巧的鋁合金車身，既能有充足剛性效果外，亦為車體減磅不少，波箱方面以一台六前速ZF 6HP28加減自動波箱為主，並附有軚盤加減控制撥片，是高質量產品之一，懸掛方面更具有CATS電子調校功能，令行走穩定性方面幫助更大。在正式測試上，你會完全感受到XKR厲害之處，起初以全自動D檔行駛，行走表現出奇地好，無論加速反應或是自動跳檔過程也保持絕佳狀態，Kick Down反應非常敏捷，完全達到汽車行走最佳狀態為止，轉用軚盤撥板控制，加速力相當驚人，而且加減波運作暢順準確，操控自然更加智珠在握，引擎雄厚動力非比尋常，雖肩負了機械增壓動力輔助，但表現卻像自然吸氣引擎般純厚豐盈。行走表現上，XKR表現既平穩又安定，由於車子重心低，加上流線型車身減低風阻，行駛就更加穩定到不得了，加上準繩的轉向性及攻彎能力，令它身手矯健敏捷，完全與龐大車身並不相稱，這是意料所不及呢。