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■內地高鐵武廣段已正式運作，香港段仍陷撥款爭議。特區政府特建議立法會財委會，周五起連續三天審議撥款申請，冀早日得出結果。資料圖片
【本報訊】（記者 羅敬文、明言）廣深港高速鐵路（香港段）的撥款申請，在2次立法會財委會上被反對派議員「拉布」阻撓未能表決，本來上月底開工的計劃被迫押後。港府昨日向立法會財委會建議，本周五（15日）起連續3天以「馬拉松式」審議撥款申請，首天會議長達8小時，並預留周六及周日「朝9晚9」的後備方案，誓要打破「拉布戰」造成的困局；但安排仍須待立法會財委會主席首肯。另外，有消息指，民主黨在評估形勢後，決定避免加入由公民黨和社民連的「拉布戰」，收窄提問人數以減少會議時間。
立法會財委會已先後召開2次會議討論涉及669億元的高鐵撥款申請，但反對派在會議中施展「拉布戰」拖延，不單對同一問題重複提問，甚至提出荒謬和無聊的提問，最終使撥款申請未能表決，結果不僅拖延高鐵工程的展開，更使北大嶼山醫院工程，以至文錦渡食物檢驗設施擴建工程的撥款申請，被迫押後討論。這一狀況，已經引起社會不滿。
周六周日加班朝9晚9
港府為了無休止的審議悶局，昨日已向立法會財委會提出「馬拉松式」審議的建議，以求打破「拉布戰」困局。港府提出在本周五下午3時起召開4節會議，每節2小時，直至晚上11時；若仍未能處理高鐵及積壓的撥款申請，港府建議預留周六及周日繼續處理高鐵及積壓的撥款申請，審議時段從上午9時至晚上9時。但建議仍須得到財委會主席劉慧卿的同意。
港府發言人表示，有關建議是要讓立法會議員有充份時間及彈性，審議未完成的議程，並期望首日可完成審議積壓的項目，重申預留周六及周日「朝9晚9」的審議時段，只屬後備方案。
民主黨將縮提問範圍
立法會秘書處已收到政府提交的建議，而財委會主席劉慧卿稱已委託秘書長徵詢議員意見，今日中午12時收集所有回覆後會作出決定。
另外，昨日有消息傳出，由於反對派的拖延戰術引起社會上很多人批評，身為財委會主席的劉慧卿更成為批評的其中一個焦點，民主黨過去數天閉門評估形勢後，決定與公民黨和社民連「劃清界線」，不加入拉布戰。據悉，他們將在周五的會議上，減少提問議員的人數，只將市民要求他們提問的問題歸納為數範圍，然後集中由負責規劃地政及交通的鄭家富、李永達及涂謹申提問，其他議員待「必要時」才幫手。
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