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【本報訊】高鐵香港段的669億撥款終獲立法會通過，令一再拖延的高鐵項目能夠上馬，令廣大關心香港整體利益和長遠發展的市民鬆了一口氣。輿論認為，高鐵撥款在審議過程中一波三折，當中部分議員將撥款政治化，是主要原因，但當局在諮詢過程中未夠周詳，同樣需要檢討。本港未來還有多項大型基建上馬，當局應好好汲取經驗，改善諮詢方法，以利大型基建順利推行；反對高鐵的議員和人士，也應反思他們的行為是否恰當。
《頭條日報》社評：鼓勵關心社會 衝突不宜提倡
《頭條日報》刊出社評，認為「新一代對建制有意見，是每個社會常見的現象，只要好好誘導，可以成為社會進步的力量。要把年輕人對社會的意見納入正軌，不宜盲目支持過激行動，把年輕一代變成反社會的一群；正確的做法，應該是以開放的胸懷，接納他們的想法，同時鼓勵年輕人，把他們的意見深化，把激情變成改善社會現狀的動力。能夠正視年輕人的意見，加強雙方交流，社會才可以保持動力，不斷進步。」
《星島日報》署名文章：柔性處理先贏一仗
《星島日報》刊出齊秀峰文章，認為「綜觀今次政府應對反高鐵人士的態度，屬於較為溫和，贏得主流意見支持。至於政府的軟處理方式，是助長『八十後』以激烈方式抗爭，還是會令他們日後會以理性方式討論事件，好考政府日後的跟進功夫，能否推出新的溝通及諮詢渠道。」
《成報》社評：高鐵不應政治化 抗爭方式宜和平
《成報》刊出社評認為，「香港興建高鐵，市民十分關心，多數市民由衷支持，認為對香港的長遠發展具有戰略意義；但也有人不滿造價過高，不滿政府忽略高鐵對沿線居民的影響，擔心對環境生態造成破壞，走上街頭抗議，甚至昨晚深夜仍有不少人包圍立會。香港的可愛之處在於人人都有表達意見的權利，但必須採取和平、理智、非暴力的方式，示威人士日前包圍禮賓府、昨日又包圍立法會，甚至越過示威區鐵馬衝擊議事堂，警方被迫封鎖皇后大道中至畢打街的一段德輔道中，令交通受阻，還需抽調大批警員維持秩序。示威人士這種表達方式並非理智行為；不服從警方勸喻引發衝突，更是市民不願看到的場面。暴力示威，香港歷來並不主張，我們也表示反對，因為不符合港人的價值觀。珍惜遊行示威的自由權利，必須提倡理性和克制，以平和方式表達意見。」
《星島日報》署名文章：少數「80後」反錯高鐵
《星島日報》刊出龍子明文章，認為「環顧全球，不少世界級城市都擁有先進的交通網絡，不只是城市內部的網絡，更包括對腹地和對國際的交通網絡。高鐵接駁廣東省的區域捷運系統，香港的市場規模將由現時七百萬人，伸延至超過九千四百萬常住人口的珠三角。高鐵接駁國家高速鐵路網絡，香港的市場規模更擴展至全國。高鐵將廣闊的中國內地，變成了香港的龐大的經濟腹地，這使香港『八十後』一代，將得到更多發展機遇和更大發展空間。少數『八十後』反高鐵，顯然是反錯了，是對香港整個『八十後』一代的倒米行為。」
《香港經濟日報》社評：港府高鐵慘勝 速推公民參與
《香港經濟日報》刊出社評，認為「各方都要從今次高鐵事件汲取教訓，激情的反對者要反省追求民主的過程，應和平理性、體現民主精神；港府要改變心態，虛心真誠地推動公民參與，爭取最廣大市民支持，香港才能加快發展、減少折騰。」
《明報》社評：政府須放棄救火隊心態 基建諮詢須兼聽持份者
《明報》刊出社評，認為「高鐵撥款在立法會經過超過25小時的辯論後，終於獲得通過，這場議會拉布戰引發的場內場外爭議，值得社會好好總結經驗汲取教訓。社會推出大型基建時，必須及早諮詢及尊重各持份者的意見，而政府的既有諮詢渠道是否有效掌握市民所思所想，尤其是年輕人的意見，政府必須檢討。此外，政府必須放棄『救火隊』心態，切勿以為只要在議會『數夠票』就萬事大吉；官員必須認真與持反對意見者溝通，方能化解矛盾，避免類似的社會衝突重演。」
《新報》社評：撥款過了餘波未了 高鐵爭議的反思
《新報》刊出社評，認為「現在高鐵撥款一如預期通過，爭議亦暫告一個段落，但事件將對日後施政影響深遠，肯定將會是餘波未了。在高鐵爭議中舉足輕重的八十後示威者，無疑應該對抗爭成果十分滿意，但他們在感性、純真和激情之餘，卻突顯了理性和分析能力的不足；在輿論、抗爭策略和公眾形象成功之餘，卻突顯了對整體社會利益的長遠承擔不足，這是值得反思的地方。」
《信報財經新聞》社評：政府應來一次高鐵後大檢討
《信報財經新聞》刊出社評，認為「政府面對這群新生代、過去從未交過手（在皇后碼頭和天星事件只是零星行動，反高鐵是首次匯流形成聲勢浩大的群體）的抗爭群眾，到底會如何因應？政府日後施政應作什麼調整以應對不斷蔓延的反政府和反建制情緒，成為了這次高鐵抗爭暫告一段落之後政府必須認真面對的課題。」
《香港商報》社評：講法講理講秩序 激進之風不可長
《香港商報》刊出社評表示，「香港之所以可愛，大家安居樂業，創出經濟奇跡，是因為這裡是一個法治社會，市民行為須受法律約束，講規矩才能成方圓；是一個理性平和的社會，大家提訴求擺觀點都依理而行，不會偏激，更不會暴力；是一個重秩序、講機制的地方，凡事按規矩程序辦事，不會輸打贏要，我行我素。不錯，市民都擁有遊行示威的權利，但卻不能濫用來挑戰公眾秩序和破壞社會安寧。但是這次，圍繞高鐵案，有人卻要採取激進行動，甚至不惜暴力(包括語言和肢體)。此風如果再吹下去，只會加劇社會內耗，深化矛盾對立，絕非市民樂見，絕非香港之福。」
曾鈺成：反高鐵暴力違反民主精神
《星島日報》報道，立法會主席曾鈺成接受傳媒訪問時表示，「示威者向議員擲物，或作人身攻擊，是不可接受及不能認同的行為。官員和議員都是依法履行職責，而投票贊成的議員更是反映社會上大部分市民意見，反對者不能抹煞他們所代表的民意。民主的精神和素質在於除堅持自己認為正確的意見外，亦要有包容的態度，接受其他不同意見的人。」
梁振英：應檢討高鐵事件
《明報》報道，行政會議召集人梁振英在電台表示，「政府要認真檢討高鐵事件，由廣闊層面研究何種原因令社會上一群為數不少的市民，加入反高鐵行列。反高鐵的青年，對立法會功能組別有不同看法，有關情況可能與社會貧窮問題，住屋問題有關，希望政府能找出原因，徹底解決問題。」
張炳良：改善資訊發放
《明報》報道，行政會議成員張炳良認為，「早兩年市民對高鐵方案只有輕微的反對聲，政府以為基建項目涉及複雜技術及數據，一般市民沒有興趣，故只向立法會提交文件，不料社會的反響聲加劇；經過今次事件，政府以後要更直接與市民溝通，改善資訊發放。」到棘手的政制問題上。」 ■本報記者綜述
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