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2010年1月20日 星期三
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「氣的」不滿調查死火龜速


http://paper.wenweipo.com   [2010-01-20]     我要評論
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 ■的士業界怨當局驗死火原因「龜速」。資料圖片

 【本報訊】政府就石油氣的士「死火」事件成立的專責小組昨日繼續與業界代表會面,交代調查進度。業界會後引述,機電署至今仍未查明導致「死火」的原因,但已將石油氣樣本送往德國化驗,將於下月8日公布氣體化驗報告。有業界表示,現時每天仍有至少逾10部的士「死火」,不滿當局調查進度過慢,要求盡快檢驗已扣起的28部的士,並測試其他的士零件有否問題,早日完成調查。

扣車26部不驗 等德氣檢報告

 工聯會汽車交通運輸業總工會的士分會主任杜燊棠表示,機電署已展開調查數星期,至今仍未有初步結果,政府只說要等待氣體化驗報告,進度實在太慢。他要求政府盡快檢驗扣起的28輛的士,「總共有28部車要檢驗,但至今仍未開始(檢驗),除了首2部清了缸外,其餘26部仍原封不動。」

 港九新界公共專線小巴聯合總商會主席梁雄在會議後表示,政府已清洗中石化加氣站的氣缸,正化驗幾間公司的石油氣,暫時未有結果,會上亦無談及賠償問題。

 機電署表示,石油氣車輛測試計劃於本月11日展開以來,參與車輛一直運作正常。該署設立的熱線,由上周二起,每日只接獲數宗「死火」報告,昨日更只有一宗報告,累積接獲133宗「死火」報告。

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