「氣的」不滿調查死火龜速

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　■的士業界怨當局驗死火原因「龜速」。資料圖片

　【本報訊】政府就石油氣的士「死火」事件成立的專責小組昨日繼續與業界代表會面，交代調查進度。業界會後引述，機電署至今仍未查明導致「死火」的原因，但已將石油氣樣本送往德國化驗，將於下月8日公布氣體化驗報告。有業界表示，現時每天仍有至少逾10部的士「死火」，不滿當局調查進度過慢，要求盡快檢驗已扣起的28部的士，並測試其他的士零件有否問題，早日完成調查。

扣車26部不驗 等德氣檢報告

　工聯會汽車交通運輸業總工會的士分會主任杜燊棠表示，機電署已展開調查數星期，至今仍未有初步結果，政府只說要等待氣體化驗報告，進度實在太慢。他要求政府盡快檢驗扣起的28輛的士，「總共有28部車要檢驗，但至今仍未開始（檢驗），除了首2部清了缸外，其餘26部仍原封不動。」

　港九新界公共專線小巴聯合總商會主席梁雄在會議後表示，政府已清洗中石化加氣站的氣缸，正化驗幾間公司的石油氣，暫時未有結果，會上亦無談及賠償問題。

　機電署表示，石油氣車輛測試計劃於本月11日展開以來，參與車輛一直運作正常。該署設立的熱線，由上周二起，每日只接獲數宗「死火」報告，昨日更只有一宗報告，累積接獲133宗「死火」報告。