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【本報訊】(記者 文森)港府提出本年度削減或重組73條巴士路線，牽涉68個項目，倘全面落實，每天可減少37輛、570架次巴士在路面上行駛。不過，運輸署諮詢區議會後，有超過1/3路線得以保留，只落實39項，預計每天可削減31輛、460架次巴士行駛，令繁忙幹道的巴士班次減少1.4%。運輸及房屋局副局長邱誠武昨日透露，除了取消部分乘客量少的巴士線外，當局建議部分偏遠地區的路線，改用單層巴士，以減低對乘客的影響及改善空氣質素。
立法會交通事務及環境事務委員會舉行聯席會議，討論透過重組巴士路線，改善空氣質素。運輸署提出重組及刪減多條巴士路線，諮詢區議會後，落實39項建議，包括取消由長青到旺角東站、每日只有一班的44S，以及由將軍澳往機場的E22B；另外11個項目會縮減班次或減少巴士數目等。
29項目區會反對 暫未落實
29個項目遭區議會反對，需要再諮詢，未能即時落實。有立法會議員表示，明白要區議會通過取消巴士線有一定困難，促請政府重組路線時要提供轉乘優惠和替代的交通工具，令居民更易接受。
邱誠武回應指，當局重組巴士路線時，必定會考慮提供轉乘誘因，令乘客接受，當局會積極與巴士公司商討，但不能保證百分百做到，「我們希望做到有足夠誘因，方便巿民轉乘，鼓勵巴士公司在安排上可提供誘因，但有時在某些具體情況下，未必百分百保證可以做得到」。
他強調，當局重視地區人士意見，而重組路線對交通流量及環境都有幫助。
將推5轉乘優惠 涉19路線
另外，巴士公司今年會推出5個轉乘優惠計劃，涉及19條路線，乘客每程可節省的車費由2.5元至4.8元不等。
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