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■交通部副部長徐祖遠（右三）和上海市副市長沈駿（右二）共同啟動中國首個移動式岸基船用變頻變壓供電系統。
【本報北京新聞中心記者羅洪嘯5日電】上海國際港務集團和中國海運集團5日聯合宣佈，中國首個港口移動式岸基船用變頻變壓供電系統正式啟動，今後停靠上海港的船舶電能供給將由目前的柴油機發電轉變為港口岸基供電，有效減少船舶污染排放，拔掉海上「流動煙囪」。交通運輸部水運局局長宋德星向本報表示，交通部正在制定政策將該項目強制推向全國，計劃到「十二五」末五成左右的萬噸級以上碼頭都要具備向靠泊船舶提供岸電的能力。
降低船東靠岸成本20%
作為世界最大的貨運港口，上海港每年由靠港大型船舶油料發電帶來的污染物和含碳物質排放量驚人，其中有害物質達3.38萬噸，二氧化碳達91.24萬噸。上海國際港務集團副總裁包起帆表示，港口啟用靠岸船舶岸基供電系統後，不僅可減少污染，還可為船東降低靠岸成本約20%。目前，中國海運已有28條集裝箱船舶使用岸基供電，上海港新建的六號碼頭也將全部應用該技術，上海港計劃用十年時間將岸基供電覆蓋全港口。
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