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■永泰集團外聯部部長曹佃波。本報記者于永傑 攝
——「特保案」陰影雖漸遠 不明朗因素仍未除
國家統計局公佈的數據顯示，今年前5月，內地輪胎總產量為31,230萬條，同比增長31%。在美國輪胎特保案過去不久、金融危機的陰影短時期內難以完全走出的背景下，這一數字令不少業內人士擔憂：中國輪胎行業已出現產能過剩。記者近日採訪了「中國橡膠輪胎出口基地」的山東廣饒縣就發現，目前國內輪胎業確實面臨著產能過剩、上游原料橡膠價格大幅波動、內外銷市場皆不明朗等諸多問題。而廣饒縣這個子午胎生產能力佔全國19%的輪胎生產專業縣，通過調整產業結構、基地化發展取得的成效經驗頗值得借鑒。 ■本報駐山東記者 于永傑 通訊員 西牧林、魏玉霞
記者拿到這樣一組數據，據廣饒縣外經貿局1-6月份的統計，廣饒全縣上半年輪胎實現出口5.31億美元，增長53.3%，佔全縣出口總額的88.6%。前五個月，全縣輪胎業共實現總產值146億元，同比增長45%，實現利稅19.3億元，同比增長73.5%，增幅與去年相比基本持平。從數據上看，該縣輪胎產銷並未出現堪憂之勢。
而美國輪胎「特保案」的衝擊，經過近一年的調整出口結構等應對措施，其影響似乎也漸漸遠去。廣饒外經貿局表示，該縣輪胎出口地包括了歐盟、澳洲、加拿大、中東等100多個國家和地區，對美出口只佔出口總額的10%左右。
上游原料價格大幅波動
雖然特保案影響未像想像中那麼大，但良好的統計數據、積極的應對措施都無法完全稀釋輪胎行業內部存在的諸多問題。首先是上游原材料橡膠價格的大幅波動。橡膠作為輪胎生產的主要原料，在中國進口依存度很高。而截至今年六月份，由於游資的炒作，橡膠價格每噸較去年上漲近萬元。永泰集團外聯部部長曹佃波還告訴記者，游資的大進大出在不停地造就橡膠經銷商一夜暴富和一夜精貧的傳說，「有一段時間，橡膠從每噸3萬元跌到1萬元僅用了2周。」
廣饒另一家輪胎製造大戶西水集團自2006年起開始在老撾合作種植橡膠林，目前面積已達30萬畝。橡膠樹產膠以後，每噸至少可節省30%的資金，極大地擴大了利潤空間。但這種模式難以在輪胎企業中大規模推廣，不能根本上改變橡膠的對外依賴。
廣饒縣列全國百強縣第73位，擁有3家中國500強企業，在山東中部地區屬經濟發達縣。眾多的企業基本全部消化掉了本地剩餘勞動力，「一工難求」的局面使得當地工人工資水漲船高。據悉廣饒輪胎行業從業職工有3萬餘人，一線工人平均月工資達3,000元。在永泰集團一個熟練工年薪可達到10萬元。而即使這樣的高薪，曹佃波稱永泰依然存在著招工難的問題。
產能過剩下半年或浮現
數據顯示，今年5月份內地輪胎產量為7,416萬條，同比增長25%，環比增長1.6%。而同樣是5月，我國汽車產量為131.27萬輛，環比降低14.36%；銷量為119.47萬輛，環比降低13.95%。有分析人士就指出，由於國際貿易摩擦的不斷加大和輪胎企業的擴產，內地輪胎行業已面臨產能過剩的問題，在今年下半年或明年初這一問題即可能凸現。
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