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■MF524轎車變速器
2009年4月9日，對青山公司來講，是一個具有里程碑意義的日子，在積澱25年MT變速器研發生產和多年AMT研發經驗的前提下，經過一年半的研發，青山公司研發的具有完全自主知識產權的轎車AMT自動變速器揭幕暨汽車變速器工業園奠基儀式翻開了青山公司發展的歷史新篇章。
「AMT打破了國際汽車零部件企業在這一核心技術上對中國的壟斷！」重慶青山公司總經理董其宏說，「我們終於圓了重慶乃至中國汽車業界多年的夢想」。
2007年，國外汽車及零部件企業「巨頭」，利用自己的技術壟斷優勢，已基本完成了對中國汽車自動變速器市場的「圈地運動」，使自動變速器成了中國汽車自主品牌的「瓶頸」。
「我們再也不能等了！」2007年10月，董其宏在公司高層會上提出：加快自動變速器產品項目產業化的步伐，並將這一項目作為公司的「天字號」工程，集中所有資源，力爭在短期內進行突破，打破國外公司對中國市場的壟斷。
2009年初，青山公司轎車AMT自動變速器終於實現了量產，並成功搭載國產汽車江淮汽車集團的「同悅」車上。這是國內第一款擁有自主知識產權的轎車AMT自動變速器，填補了國內空白。
經權威機構的檢測，搭載青山AMT自動變速器產品的汽車，在駕駛性、平順性、安全性、動力性、可靠性、油耗和排放等性能方面，都達到了歐洲經典車型的指標。
在第一款AMT實現量產的同時，青山公司建立起「三大平台」：AF510平台（適用於1.0升及以下的轎車）、AF514平台（適用於1.3升至1.6升的轎車）、AR514平台（適用於中高檔的微型車、SUV、MPV），搭載的車型非常廣泛。
據悉，青山公司同時匹配長安汽車的四款AMT自動變速器將從今年三季度起到2012年相繼實現產業化，目前各項研發工作及產業化準備工作正有條不紊的開展。
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