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■殷小姐表示會提早出門以避開人潮。本報記者周潔媚 攝
【本報訊】(記者 周潔媚)「我真的不明白他們(職工盟)在做甚麼？為何每次都利用我們這班小市民？」每次職工盟巴士工會滿口「爭取工人權益」要求加薪，均把乘客權益當成談判和威脅的籌碼，令依賴巴士服務的市民尤其是港島南區居民非常憤怒：「你要加薪是你的事，不要令我上班遲到失掉飯碗！」更有市民指出，坐擁龐大盈利的港鐵，部分員工僅獲加薪1.1%，遠較巴士公司一律加薪1.8%為低，不明職工盟不滿甚麼，「多少打工仔今年無人工加？巴士員工有得加，算好。」
鴨𡘾洲利東邨居民梁先生，1家3口以巴士作為主要交通工具，他每天乘搭巴士往西營盤上班，擔心今晨交通大受影響。他批評罷工行動罔顧市民利益，「每次談判都以市民作籌碼，很不應該！」他認為，勞資雙方應透過開會解決問題，將市民當作籌碼得不到民心，「很無恥！」他無奈地表示：「工潮一日不完結，市民就繼續受苦。」他今天會提早1小時出門以避過人潮，「見車便搭，希望能準時上班，以免被炒魷。」
住海怡半島 要早半小時出門
從事文職的陳小姐居於海怡半島，每天乘搭新巴590A巴士到金鐘上班，她坦言對巴士工潮反感，憤然表示：「年年都是這樣，我真的不明白為何每次談判受害的都是市民！」她最擔心今天交通受罷工影響，由於海怡半島居民依靠巴士服務接駁市區，缺乏小巴服務，每次巴士罷工居民均大受影響。她表示，今天將提早至少30分鐘出門，幸好自己一向準時，如果真的受罷工影響而遲到，料仍能得到公司體諒。
市民批車長：要以客至上
香港仔居民張先生今年42歲、從事殯儀行業，對於職工盟要脅罷工爭取加薪，他感到非常無奈及討厭。他認為，車長應該「食得鹹魚抵得渴，做得服務業，就要以客至上」，不應經常藉詞鬧罷工行動，影響社會服務。他預料，今晨7時30分至8時30分為客量高峰，自己將提早1小時出門，必要時轉乘小巴到銅鑼灣，但他表示，小巴客量及班次較巴士少，服務始終不及巴士，「總之點都好煩。」
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