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張怡
港股反彈一日又再掉頭，市場投資氣氛依然審慎，影響所及，中資股昨日僅見零星的炒作，當中中航科工(2357)漲6.33%，已屬表現較突出的股份。中航科工於截至6月末的中期純利為人民幣4億元，同比增48.6倍，加上母公司有逐步注入航空相關業務，將其打造成航空業務的上市旗艦，都為其後市向好帶來憧憬。
濰柴動力(2338)於昨日逆市下的抗跌力亦見不俗，其一度走高至65元，收市報64.7元，升2.1元，升幅為3.36%，成交118.7萬股，淡市下有此表現已甚有交代矣。集團較早前公布，截至6月底止中期業績，錄得純利32.35億元(人民幣，下同)，按年大增1.65倍，每股盈利3.88元，與近三年一樣均不派中期息，惟10送10紅股。期內，毛利潤66.2億元，增幅119.6%；毛利率提升0.9個百分點至20.2%。
此外，濰柴又發盈喜，基於市場需求量攀升，集團主營產品業績同步大幅提升，預期年初至下一報告期期末的累計淨利潤，按年升70%-120%，至40.5億元至52.4億元，每股收益介乎4.86元至6.29元。濰柴業績增長動力仍可看好，摩通因而將其評級由「中性」升至「增持」，目標價也由70元上調至83元，即較現價尚有約28%的上升空間。該股已成為基金愛股，若股價短期升破近期阻力位的66.5元，下一個目標將上移至4月上旬阻力位的74.45元，惟短線宜以下破60元支持作為止蝕位。
港股趨淡 淡輪23965派用場
港股持續受壓，走勢依然欠佳，若繼續看淡後市表現，可留意恆指瑞信沽輪(23965)。23965昨收0.127元，升0.013元，升幅為11.4%，成交21.19億股。此證於今年11月29日到期，換股價為20,600，現時溢價4.95%，引伸波幅24.3%。恆指已跌穿20,600，此證屬價內輪，加上鑊氣十足，數據又頗為合理，均可視為淡市下較可取的捧場選擇。
投資策略
紅籌及國企股走勢：市場資金依然充裕，有利熱錢流入實力中資股。
濰柴動力：業績增長動力十足，股價逆市有勢，料攀高之勢可持續。
目標價：74.45元
止蝕位：60元
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