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■2025年中國月球基地構想圖。 網上圖片
——深空探測三步走戰略：2013 探測火星 2015 探測金星 2025 載人登月
【本報訊】綜合《科技日報》等內地傳媒報道：中國探月工程二期「嫦娥二號」將於今年年內發射升空，而「嫦娥三號」亦計劃於2012年攜帶「月球車」在月球上著陸。至此，中國深空探測已成為未來航天領域的主要發展方向之一。在16日召開的「2010年航天工程育種論壇」上，「嫦娥二號」衛星總設計顧問、總指揮顧問葉培建院士明確勾畫出心目中的深空探測時間表。
葉培建所設想的中國深空探測戰略是按月球探測、行星際探測兩大主線開展探測活動。
目前中國深空探測的主要目標是月球。探月工程是中國向深空探測邁出的第一步，將在2020年前完成「繞」、「落」、「回」三個步驟。根據設想，葉培建提出，2025年中國實現首次載人登月。
對於載人登月的具體形式，他是這麼考慮的：三個人，分艙段多次發射，近地軌道交會對接和月球軌道交會對接。之所以考慮三個人，因為「一個人太孤單，兩個人怕完不成任務，三個人剛好」。月球探測的最終目的是建立有人長期值守的月球基地。
未來30年發展步驟目標確立
至於行星際探測則包括火星探測，大行星、小天體探測。目前中國已具備自主開展到達距地球約4億公里遠的火星進行探測的前提條件，葉培建建議，中國應盡快實施獨立自主的火星環繞探測。到2015年，中國要掌握無大氣天體的環繞、著陸、巡視的技術，具備火星空間探測能力，並行開展金星探測。
2020年，中國深空探測的發展目標是掌握月球取樣返回技術；具備在距地球約4億公里的有大氣天體的著陸和巡視能力；掌握行星借力飛行等關鍵技術。包括月球探測三期工程；火星、金星和小天體多目標探測任務；建立月球基地任務；火星的著陸和巡視探測；金星環繞探測。
到2030年，中國將具備對距地球約4億公里遠的天體的取樣返回能力，具備10億公里遠天體的探測能力；進行木星及更遠的探測；火星採樣返回。這時期還將開展太陽望遠鏡、硬X射線探測、夸父計劃。
同時，被譽為「嫦娥之父」的中國探月工程首席科學家歐陽自遠，日前在合肥中科大演講時透露，計劃於2012年發射升空的「嫦娥三號」將實現中國探月工程中第二步驟「落」的任務，它將攜帶月球車在月球上著陸。
嫦娥3號 將在月球作天文觀測
月球車將是中國最高智能的機器人，可以自己導航、爬坡、選擇路線，還能自發選擇儀器在合適地方進行探測，並最終將數據傳輸回來。底部還安裝雷達裝置，可探測到距離月球表面幾百米的深處。屆時著陸器和月球車搭配在一起工作，科學家還在著陸器上安裝很多照相機和天文望遠鏡，用於在月球上觀測地球，在月球上進行天文觀測尚屬世界首次。
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