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■香港電車公司項目經理杜荷西。
我們熟悉的電車，是香港歷史悠久的交通工具之一。自1904年開始，電車已穿梭香港島各區，見證了香港建築的發展，難得的是，電車今天仍遊走於香港島北部，從筲箕灣到堅尼地城。電車不只是交通工具，更已成為旅客來港觀光的景點，不少外國人來到香港，也一定要坐坐「叮叮車」。其實，很多人都喜歡坐在電車上，沿途欣賞電車軌兩旁的新舊建築物，以另一種角度「欣賞」香港城市發展的高速步伐。
最近，香港電車有限公司及博納戶外廣告（POAD）合辦了香港電車站廣告創作比賽，以「理想的香港」為主題，邀請大眾及設計專才，將電車站塑造出自己心目中理想的香港。
車站變身地標
筆者發現現在的電車站已很不「電車站」了，尤其在中環、金鐘、銅鑼灣、太古等商業旺區的電車站，已「進化」為富有特色的宣傳平台，不少電車站都「花呢花碌」，十分搶眼。
香港電車的項目經理杜荷西表示，電車是香港重要的交通工具，而且已存在了這麼多年，可算是香港的歷史文化遺產，但同時也跟香港一樣，在不斷進步，不斷現代化。筆者也覺得電車站其實也可算是香港島的一種「地標」，因為電車沿線亦可發掘很多香港著名景點和文化古蹟，因為很多時你一下車，便會看到置地廣場、立法會大樓、滙豐銀行總行、時代廣場等城市標誌性建築物。
POAD副常務董事馮靜婷解釋，電車站是表達創意的理想廣告平台，希望透過是次比賽讓更多人認識這個宣傳渠道。而且這次比賽是找了一班專業評審團來評分，包括了香港城市大學創意媒體學院院長Jeffrey Shaw、香港設計中心的項目總監William To等，而且計分準則很嚴，分為美術設計、訊息傳達及媒體運用三方面，並分為公開、專業機構、專業機構暨品牌三組，一點也不馬虎。
香港人要表達愛意
筆者對公開組金獎陳穎琦的作品「Hong Kong in Love」印象頗深，她將香港化身成剪紙藝術的圖案，將電車站變成一幅完整美麗的畫作。據她的解釋，不論是大事或小事，香港被視為一體化。香港需要各人的努力、關心及貢獻去共創我們的理想香港，讓香港洋溢著愛的力量。「香港社會不是沒有愛，只是很多人都不知如何去表達。」
而專業機構組金獎是陳詩琪及陸芷殷（Euro RSCG）的「Positive Hong Kong」。她們表示，據09年的開心城市指數，香港在143個國家及地區中排行第84位，與滿意標準還有一段距離，所以她們希望鼓勵人與人之間的溝通及分享善意的訊息，直接的語言交流，便可產生無窮無盡的正能量。「我們加上3D及互動技術，乘客可以在牆上拼湊不同的好說話，之後再寄到facebook、blog等。」
電車不只是有近百年歷史的交通工具，它還是跟我們一同成長的城市文化載體。 ■文：曾家輝 攝（部分）：梁祖彝
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