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地下鐵路 載客量大 建造成本貴
地下鐵路是多個現代化城市包括倫敦、巴黎、香港普遍採用的交通系統。地下鐵路多由電力驅動，地底行駛，減少佔用地面空間；而且載客量龐大，污染不多，受天氣變化如下雪、暴雨等影響較少。有人認為，如果票價便宜，市民大多樂意選用這種交通工具。問題是建造成本高，每公里造價達5億至8億元，加上建造時間較長，一年只可建造10多公里，每年亦需投入不少營運資金。
單車代步 減少污染 需獲政府支援
使用單車可以鍛煉身體，減少污染，一舉多得。以往單車代步在內地十分普遍，但是隨著經濟發展，市民都希望擁有自己的汽車。有人認為，單車代步若要成為市民的日常生活習慣，需要政府支援，包括鋪設大量單車專用馬路、增添停泊單車的地方、容許地鐵運載單車等。
智慧交通 慳一半車時 減六成擠塞
智慧交通是在車輛和道路裝上晶片，晶片之間不時交換訊息，系統會根據車輛的速度、位置、行駛路線等資料，為駕駛者評估道路的使用狀況，並提供最佳的行車路線建議。有人預計，這可減少60%的交通擠塞情況，節省接近一半的行車時間。但是，智慧交通的局限是相關系統需要一定數量的駕駛者參與，才可發揮明顯功用。
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