 放大圖片
韋君
美國確認加大力度開動「印鈔機」，熱錢湧入港股更是有恃無恐，恆指升勢自然是欲罷不能。三大重磅股滙豐(0005)、中移動(0941)和建設銀行(0939)昨日明顯成為好友狂挾淡倉的「工具」，滙豐單日大升逾3%。滙豐已成功衝破4月中以來一直受制的84.2元阻力位，成交更勁增至81億元，「火力」之盛可見一斑。滙豐年高位曾見過98.25元，在落後資金紛紛搶吸下，其攀高之途亦已進入大直路。
港股愈升愈有，市場尋寶熱依然方興未艾，部分仍落後的中資股將可望陸續被發掘出來，當中北京首都機場(0694)是其中可留意對象。首都機場於上月22日曾有過頗為亮麗的升勢，股價單日急升0.63元或13.7%，當日升勢凌厲，主要是受到一份有關該公司可能發行A股的市場研究報告所刺激，但隨著公司發通告否認後，股價才自高位回順，而觀乎該股本周三再現逾6%的升幅，昨則以4.5元報收，微跌0.01元，反映市場對此系後市仍有憧憬，加上股價離年高位尚有一定水位可走，因此仍可加留意。
向母公司配股減負債壓力
值得一提的是，首都機場於上月26日曾向母公司發行約13.23億股新內資股，相當於公司經擴大後已發行股本23.4%，每股作價約4.4元，認購價較H股於當日每股收報4.48元折讓約1.79%，涉資約58.14億元，首都機場擬將認購淨收益用作償還浮動利率債務及補充營運資金。首都機場一向負債水平較高，經過這次配售股份予母公司，將令其財務結構明顯改善，資產負債率也得以降低。
首都機場為內地最繁忙的機場，以客運量計，集團去年客運量已超過了芝加哥的奧黑爾機場(O'Hare)、巴黎戴高樂機場(Charles de Gaulle)等大型機場，成為全球第三大最繁忙機場，而集團已訂下三年內晉身全球第一的目標。首都機場在東北地區的國際航線市場形成壟斷優勢，故一直享有較高估值也十分自然。在熱錢對行業龍頭股仍有很大需求，以及該股現價已企穩於多條重要平均線上，該股後市料有力挑戰年高位的6.26元。
|
放大圖片
