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香港文匯報訊 (記者 廖毅然) 發改委周二公布，分別把汽油和柴油的每噸價格上調310元(人民幣，下同)及300元。由於近期內地通脹上升使加價難度增加，因此是次調價出乎市場預料。市場人士均指最大受惠者顯然是中石化(0386)及中石油(0857)。
高盛：提升煉油毛利
高盛指出，中石化12月的煉油毛利將升至每桶6.5美元，並在明年1月升至每桶7美元。該行預料，今年中石化的煉油毛利可保持在每桶5美元，明年亦將保持在此水平。湘財證券亦表示，成品油提價理論上可提升每桶煉油毛利約2.6美元，直接利好內地兩大煉油巨頭。
中金的報告亦表示，是次調價很大程度上提升投資者對內地成品油定價機制改革的信心，從而提升市場對這兩家企業未來盈利的預期。該行預料，成品油定價機制改革可能在明年上半年完成，屆時調價周期將由22天縮短至10天。
該行指出，目前多地汽油零售價仍在打折，相信批發和零售商都將借機漲價，但最後能否推價到位、取消折扣，還將取決於市場需求。
中石化昨日升2.3%至7.39元，而中石油則微升0.3%至9.94元。高盛重申，偏好中石化多於中國石油，因中石化相比之下有較大機會獲提升盈利預測。美銀美林亦表示，過去一個月，中石化的股價升幅略遜於中石油及中海油(0883)3%及5%，該行相信中石化的股價被過分調整，所以仍保持其首選的地位。
發改委補貼出租車
另外，在上調成品油價格後，發改委昨日指出，為控制調價所產生的連鎖反應，城市公交、農村道路客運、鐵路客貨運價格及民航燃油的附加標準均不提高，調價對出租車行業的影響將採取增加補貼、適當調整出租車運價或收取燃油附加費的方式進行疏導。
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