東北首條高鐵鋪通

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　■由中鐵三局承建的哈大高鐵北起哈爾濱，南至大連，全長903.9公里。網上圖片

——投資近千億 明年底前運營

　香港文匯報訊（記者　毛絮薇　遼寧28日電）經過7萬鐵路建設者3年零130天的奮戰，我國在東北嚴寒地區建設的第一條時速350公里高速鐵路—哈爾濱至大連高速鐵路全線勝利鋪通，線下工程和站前工程全部結束，全線投資已完成計劃的80%。這標誌著哈大高鐵建設工程進入衝刺階段，有望在明年底前開通運營。

　從今年6月28日鋪軌工程在遼寧海城拉開序幕起，建設者們僅用了半年時間，就完成了全線904公里的軌道鋪設。目前，哈大高鐵以線下工程和鋪軌為主的站前工程全部結束，下一步將全力推進以牽引供電、通信、信號、電力「四電集成」施工和站房建設為主的站後工程施工，為全線聯調聯試做好準備。

903公里連接哈大

　哈大鐵路客運專線是國家「十一五」規劃的重點工程，是《中長期鐵路網規劃》「四縱四橫」客運專線網中京哈客運專線的重要組成部分。它縱貫東北三省，南起大連，經營口、鞍山、遼陽、瀋陽、鐵嶺、四平、長春、松原，終至哈爾濱，線路全長903.9公里。全線設計概算總額為980億元，基礎設施按時速350公里建設。

助推老工業基地振興

　哈大客運專線由鐵道部和遼寧、吉林、黑龍江三省政府共同出資興建。哈大鐵路客運專線的建設，將大大拉近東北地區主要城市之間的時空距離，增進東北主要城市與北京、上海、天津等中心城市的聯繫。它建成後採取的與既有哈大鐵路客貨分線運輸的方式，將至少釋放既有哈大鐵路5,000萬噸至6,000萬噸的貨運能力，可以從根本上緩解既有哈大鐵路的運輸能力緊張問題，對促進東北地區經濟社會和諧發展，推動東北老工業基地振興，具有十分重要的意義和作用。