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■2號線列車正準備從蛇口港站開出。網上圖片
香港文匯報訊（記者 李望賢、鄭海龍 深圳報道）深圳地鐵2號線和3號線昨日正式開通試運營，從蛇口港前往深圳市區今後可乘坐地鐵。其中2號線從赤灣經蛇口港可到達世界之窗站與現有一號線換乘，全程票價5元。3號線則跨越福田、羅湖和龍崗3區，全程票價7元。廣東省委常委、深圳市委書記王榮出席了昨日下午3號線高架段開通試運營儀式，並搭乘首班列車從木棉灣站前往雙龍站。
港人盼如港鐵準時便利
據了解，昨日開通試運營的分別是深圳地鐵2號線首通段和3號線高架段。據悉，2號線（蛇口線）是深圳特區內第二條東西向軌道交通客運主通道，是覆蓋西至蛇口，東至羅湖新秀的骨幹線路，由首通段工程和東延線工程兩部分組成，首通段工程共12站，全長15.514公里。起自赤灣站，經蛇口港站等，最後到達世界之窗站，可與地鐵1號線換乘。列車全天行車，間隔均為10分鐘；單程運行時間為28分鐘；每日計劃開行154班。
一位港人表示，香港地鐵的優點是準時、換乘方便，希望深圳的地鐵也能像香港地鐵一樣便利。
3號線跨3區明年6月試營
3號線（龍崗線）位於深圳東部客運走廊，跨越福田、羅湖和龍崗3區。全長約42公里，採地下和高架兩種敷設方式，目前開通範圍為雙龍站至草埔站共16站的高架段，全長25.6公里。列車間隔繁忙時段為10分鐘、非繁忙時段為15分鐘；單程運行時間約為44分鐘；每日計劃開行約120班。其自動售檢系統設備兼容深圳市軌道交通其他線路的票卡及深圳市公交一卡通票卡，還預留與廣州羊城通、香港八達通卡等的兼容條件。3號線公司有關負責人表示，3號線市內段和延長段將於明年3月底試運行，明年6月正式試運營。
票價按里程分段遞遠遞減
據深圳市交通委員會相關負責人日前表示，2、3號線沿途配套公交線路將增至179條。此外，深圳日前也開始實行新的地鐵票價方案，採用里程分段計價。實行「遞遠遞減」原則，新方案產生的1號線31個漲價區間將仍維持原票價。
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