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■不少市民昨日出席工作坊，表達對保育龍津石橋遺跡的意見。香港文匯報記者羅敬文 攝
香港文匯報訊（記者 羅敬文）港府決定原址保育逾百年歷史的啟德龍津石橋遺址。當局構思將遺址所處的步行街闊度由10米擴至25米，再以地下行人隧道連接舊區，隧道兩旁更會放置文物介紹相關歷史，料今年底定案。啟德辦事處專員鄧文彬表示，步行街的原有規劃只有約10米闊，修訂後會略為影響周邊住宅及商業區的布局，但不會減少原來的樓面供應。
當局早年在前啟德機場北面停機坪地下發現建於清代同治年間的龍津石橋，已有138年歷史。龍津石橋全長200米，連接當時九龍寨城正門及附近的登岸碼頭，石橋已於1914年在啟德填海時被埋在地下。石橋靠岸末端曾建有接官亭，專門迎接清廷派駐九龍寨城衙門的新官員，接官亭已於1930年代拆卸，現只遺留基石。
當局不希望保育影響房屋供應
發展局局長林鄭月娥昨日出席啟德保育工作坊時稱，當局會原址保留龍津石橋遺址，以彰顯其歷史文化價值，並會探討如何把啟德新發展區與周邊舊區交融，達致新舊融合效果。她稱，啟德因種種原因拖延規劃計劃，使啟德用地長期「曬太陽」，當局會平衡保育遺址及土地供應的需要，不希望因保育而影響房屋供應。
啟德辦事處專員鄧文彬表示，公眾在啟德發展首階段的諮詢中，普遍認同原址保育龍津橋。他稱，在法定圖則中，當局已在石橋位置劃出約10米闊步行街，但考慮到人流增多，當局擬把步行街擴闊至25米，料今年底定案後，再向城規會提出修訂周邊商住區的布局，屆時會縮減其他街道闊度作配合，但不會影響區內樓面供應。
擬建行隧接駁 兩旁介紹歷史
另外，當局考慮興建闊約5米的地下行人隧道，接駁太子道東及石橋遺址。鄧文彬表示，石橋距離地面深約5米，故行人隧道亦會距離地面5米深。他又稱，隧道有如博物館般，兩旁附有相關歷史介紹，附近商廈地庫亦可接通遺址。他表示，當局無意以玻璃覆蓋遺址，讓市民更直接觀賞遺址原貌。
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