 放大圖片
■黃大仙居民反對現時的沙中線方案。
香港文匯報訊（記者 文森）港鐵沙中線刊憲的諮詢期將於本周二（25日）屆滿。一批黃大仙舊樓業主擔心，工程在其樓宇地底進行鑽爆，影響大廈結構安全。工聯會立法會議員黃國健不滿港鐵沙中線黃大仙段方案未有回應區內人士訴求，要求港鐵修改走線及取消沉降方式興建列車停放處。
地底鑽挖爆破 舊樓安全堪虞
根據現時方案，沙中線會經過高山道7幢樓宇，該處個別舊樓樓齡高達48年，工程尚未動工，已有部分樓宇出現石屎剝落、鋼筋外露的情況。興建沙中線隧道需要在舊樓地底10多米深的岩石層鑽爆，有舊樓業主擔心工程展開後，會影響大廈結構安全，令立案法團難以購買第三者責任保險。亦有工程師指出，高山道較淺層，爆破工程有機會構成非結構性損毀。
沙中線黃大仙段工程亦會經過竹園翠竹花園等屋苑，工聯會立法會議員黃國健、黃大仙區議會主席李德康，以及啟德發展民間聯席主席鄭炳鴻教授均認為，目前的沙中線黃大仙段方案千瘡百孔，要求港鐵修改該段的走線。他們提出鐵路不必經過翠竹花園地底，又反對鑽石山列車停放處採用完全沉降方式興建。有區內居民更揚言，港鐵若漠視他們的訴求，將組織受影響的數十個居民，直接向行政會議請願。
港鐵表示，會在工程開展前進行勘察，紀錄樓宇狀況，若日後業主發現樓宇出現問題，港鐵會作出跟進，若證實是工程造成，港鐵會提供補救或補償方案。
|
放大圖片
