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目前，西南交通大學正在積極研發真空管道高速交通。在未來的兩到三年內，他們的實驗室將能推出時速600至1,000公里的真空磁懸浮列車的實驗模型，而十年之後就有可能投入運營。
根據現在的理論研究，這種列車的最高時速可以達到20,000公里，在大氣環境下由於受制於能耗、噪音等因素，列車的實際運營時速不宜超過400公里。然而為了打造時速更高的列車，科學家們提出了一種真空管道交通的列車新技術，它的原理就是建設一條與外界空氣隔絕的管道，將管道內部抽為真空之後，再在其中運行磁懸浮列車。
由於真空磁懸浮列車在運行時沒有輪軌系統的摩擦力，空氣阻力也小得多，因此它可以達到驚人的高速。目前這一技術有望在2030年打造推廣運營的水平，屆時從北京到廣州2,300公里的路程只需要用2.5個小時甚至1個小時便可到達。 ■中國廣播網
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