 放大圖片
■一年前進行大規模整治的福州出租車，近日又有混亂之勢。香港文匯報記者李東波 攝
香港文匯報訊（記者 葉臻瑜 福州報道）一度稍有改觀的福州出租車客運系統亂象重生，市民遊客頻遭拒載或被強迫拼車。約2,300名網友集結在福州某市民報新聞網站上大倒苦水，成為當下最受關注的民生話題。頻頻遭遇拒載，無奈的乘客總結出一套「反拒載秘笈」，不斷有網友補充心得。
福州市民林先生上月乘「和諧」號動車從杭州南下，抵達福州火車站已近午夜，候車點只有4輛的士，只攬遠途的客人，對於短途客人一律拒載。旅客黃小姐直言，因為沒有的士願意送她到火車站附近，連一旁的「黑車」司機都戲謔她「不坐我的車，就是望穿了的士通道也等不著」。最後她無奈以15元票價上了「黑車」，卻必須忍受司機先將另外3位「拼車客」逐一送達目的地。
據記者了解，福州市目前共有出租車4,945輛。從2010年3月份起運管部門共查處各類出租車違章983起，其中僅拒載一項就有385起，超過總數的1/3。
火車站最受詬病 司機專挑「順路客」
位於市區的火車北站成為眾矢之的。溫福、福廈等一系列動車組開通後，原本「一車難求」的火車北站無論是出租車數量還是候車通道都更顯侷促。特別是在晚上8時至9時，多趟列車到站，的士更成了「搶手貨」，僧多粥少的一邊倒局面讓的士司機們有恃無恐「挑著載」。
記者在火車站附近看到，運管處的兩輛巡邏車就在現場來回執勤，每當運管的巡邏車輛經過時，違規停靠的士司機們就一哄而散。巡邏車離去後，的哥們又重新聚集起來拉客。記者試探性地說要到離火車站不遠的東街口，司機搖搖頭稱「不順路」，便扭頭招呼帶行李的乘客去了。
乘客司機拉鋸戰 網友支招大反擊
最近，有人在網上總結出一套「反拒載秘笈」，幫乘客支招對付拒載司機。網友「droughtman」稱，他每周回福州都會碰到拒載的現象，對此，他不管的哥問要去哪裡，直接先上車，再說目的地。若碰上的哥以接熟人等借口拒載時。該網友便要求見到熟人他就下車。如果不是，他就要告的哥拒載。如果的哥說要等，他就陪的哥耗。「的哥一般耗不起就會妥協。」
|
放大圖片
