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■紅隧員工要求超時工作以補水形式發放。 資料圖片
香港文匯報訊 (記者 鄭佩琪) 去年11月接手管理紅隧的信佳集團管理，被員工指拖延發放超時「補水」，累積金額逾40萬元。工會指，大部分員工只接受合約訂明的「補水」安排，不會接受「補假」代替，工會明天(16日)與資方代表會面，倘最終無法達成共識，不排除採取工業行動。信佳集團管理昨回應指，事件是一場誤會，期望1、2個月內發放累積的「補水」或補假，冀8月前解決所有問題。
外判合約訂明超時補水
信佳集團管理代表昨午跟70多名員工會面，解釋超時補償的安排。接獲員工投訴的香港隧道及公路幹線從業總會主席卓和善昨表示，據了解，信佳與港府的外判合約訂明超時補償是以「補水」形式發放，沒有提及補假方案。過去半年，員工累積的超時工作時數達4,000多小時，「補水」金額達40萬元，並沒有員工「以假代錢」。
卓和善說，大部分員工堅持接受「補水」，不會接受補假，部分收費亭員工月薪僅6,700多元，「他們當然想要補錢，不要補假」。
他稱，明天跟資方代表開會，希望資方回應員工訴求，倘雙方最終無法達共識，或會採取工業行動，「可能會叫收費亭同事不要收錢，讓車輛直行直過」。
信佳稱誤會願補時薪1.5倍
信佳集團管理執行董事郭文強形容事件是一場誤會，指公司願意以時薪1.5倍準則，向員工發放超時「補水」。該公司人事部總經理余先生昨表示，一直提供「補水」及補假兩個方案供員工選擇；員工利用工餘時間接受培訓，則以時薪1倍作補償，他說，期望1、2個月內發放累積的「補水」或補假，今年8月前解決所有問題。
運輸署發言人表示，知悉隧道管理公司昨與部分員工會面，解釋有關超時工作的安排，會面氣氛良好。隧道管理公司會與其餘員工會面，署方會繼續密切留意事情的發展。
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