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香港文匯報訊（記者 鄭啟源）市區、新界及大嶼山的士，雖獲港府批准落旗收費一律加2元，但的士業界認為無助改善經營環境。的士車行車主協會表示，油價、保險及維修保養成本均大幅漲價，即使加落旗收費仍未能彌補成本增幅，的士車主更已醞釀調升車租10至20元，日更車租隨時升至350元。另外，電車票價加幅最終下降至15％至20％，電車公司表示失望，預料將會拖慢服務改善計劃進度。
日災令汽車零件價格升
的士車行車主協會表示，車用石油氣價格在過去1年升近25％，加上保險費加價近1倍，零件價格又上升60％，今次落旗收費加2元亦難以彌補成本增幅，預計車租會由現時每更330元，上調10至20元。香港九龍的士貨車商會執行委員會主席黃保強指出，受日本近期發生連串事故影響，汽車零件供應減少，零件售價進一步推高，波箱價格就由去年1,300元，加至近期的逾3,000元，現時正準備於今年9至10月，與工會討論加車租。
汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠表示，加價對於改善的士司機收入的影響有限，因油價持續上升，加上車主醞釀加車租，今次加價難以彌補成本的增幅。幸好今年本港經濟狀況持續改善，的士客量相對穩定，司機收入較去年已有明顯改善。
電車公司發言人表示，對於新票價遠低於申請加幅表示失望，預料服務改善計劃進度將受影響，公司在未來數月，需要詳細研究公司的財政狀況，並觀察乘客下跌趨勢能否扭轉。
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