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張怡
內地股市昨日反彈，滬綜指收市漲0.96%，而深證成指升幅更達1.6%。至於這邊廂的港股也現較佳的回升行情，影響所及，有表現的中資股也告明顯增多。A+H股方面，昆明機床(0300)的A股升5.2%，惟H股則升1.64%；此外，安徽海螺(0914)的A股升4.28%，而其H股漲幅更達7.05%。
中資個股方面，深圳高速(0548)曾走高至4.56元，收市報4.5元，仍升0.36元，升幅達8.7%。深高速旗下七條主要公路，於5月份的日均混合車流量及路費收入全面按年錄得升幅，市場預計大運會及特區一体化建設，會續為集團收益帶來動力，也成為其得以脫穎而出的原因。
資金再度垂青前期被過度拋售的中資股，航運板塊過去一段時間也受沽壓之累，不少股價已累積了頗大跌幅，因而也是可留意對象。中海發展(1138)於周一曾造出6.71元的年內低位，而港股昨日市場氣氛好轉，該股也跟隨大市回揚，最後以全日高位的6.95元報收，升0.21元，升幅為3.12%，但因屬反彈初現，所以可續跟進。
中海發展日前宣佈，控股股東中國海運進一步作出不競爭承諾，包括把中海發展定位為旗下專業油運、散貨和LNG運輸的唯一業務平台，並承諾用約五年時間，通過資產併購、重組等方式，把旗下散貨輪及油輪資產在條件成熟時，注入上市公司，或將該等資產對外處置。法巴的研究報告指出，中海發展12年度市帳率0.8倍(為2003年以來最低水平)、市盈率8.7倍，分別比歷史平均低40%及28%，因此重申其買入評級，目標價11.92港元。現水平博反彈，上望目標為6月初以來的8元阻力，惟失守年低位的6.71元則止蝕。
港交所購輪11975數據較合理
港交所(0388)昨反彈近3%，亦為反彈初現，若繼續看好其後市的回升潛力，可留意港交比聯購輪(11975)。11975昨收0.152元，升0.025元，升幅為19.69%，成交3.23億股。此證於今年12月8日到期，其換股價為154.88元，兌換率為0.01，現時溢價5.38%，引伸波幅29.7%，實際槓桿6.4倍。11975爆發力雖不算太強，但就勝在數據較為合理，交投也十分暢旺，故為可取的捧場之選。
投資策略：
紅籌及國企股走勢：港股反彈力度不俗，有利中資股後市的回升行情展開。
中海發展：獲母公司不競爭及注資承諾，料有利未來盈利表現，反彈潛力也因而可看高一線。
目標價：8元
止蝕位：6.71元
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