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■小伊伊與母親施李虹已陰陽相隔。 網上圖片
據中新社3日電 「7．23」甬溫線動車追尾事故中受傷、最後被成功救出的小女孩項煒伊（暱稱小伊伊），目前仍留院觀察中，而在事故中不幸罹難的一雙父母項余岸和施李虹，則於4日火化遺體，以小伊伊名義刊登在媒體上的訃告簡單、低調、悽涼。
訃告全文如下：
「先父母項余岸、施李虹原係甌海區教育局、溫州科技職業學院職工，因意外事故不幸罹難。謹擇定於2011年8月4日（農曆七月初五，星期四），上午7時00分在溫州市殯儀館5號廳舉行遺體告別儀式，屆時敬請親鄰戚友蒞臨執紼 ，存歿均感。孝女：項煒伊泣告。」
事發當日，小伊伊和父母一起去杭州探親回來，在快要到家的路上發生動車追尾事故，從此陰陽相隔。不到3歲的小伊伊在事故發生後第20個小時被成功救出，頓成媒體和公眾關注焦點，醫生高超的醫術、民眾熱切的關注，使她不僅成功存活，並保住可能被截肢的腿。
司機賠償按旅客標準
目前在院治療96例，其中危重患者3例、重症患者21例、輕症患者72例。有關事故善後處理，南昌鐵路局3日針對近日流傳的殉職司機潘一恆賠償傳聞指出，潘一恆將按遇難旅客同一標準獲賠。有關傳聞中潘一恆家屬前期獲保險公司5萬餘元人民幣，實為其個人生前投保理賠金額。
鐵道部令保高鐵安全
而鐵道部2日召開黨委書記座談會，在官方網站報道了會議詳情。會議開始時，與會人員起立，向溫州列車相撞事故遇難者默哀。鐵道部部長盛光祖在會上表示，全路幹部職工對事件都感到非常痛心和愧疚。
盛光祖要求，全路必須充分認識確保運輸安全的極端重要性，充分認清當前運輸安全面臨的嚴峻形勢，深刻吸取教訓，增強危機意識和責任意識，牢固樹立安全發展、科學發展理念，確保鐵路運輸安全穩定。
高鐵安全方面，盛光祖表示要全面提高高鐵設備質量，加強高鐵規章制度建設，加強高鐵人員培訓，提高高鐵運輸組織水平，提高高鐵應急處置能力。另外要加強高鐵信號設備、動車組及供電系統的保養維修，亦要加強高鐵防災系統管理，保證設備質量處於良好狀態。
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