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香港文匯報訊（記者 涂若奔）港機工程（0044）昨日公布截至2011年6月30日止六個月業績，錄得股東應佔溢利4.25億元，較去年同期升25.7%，每股基本盈利2.56元，派中期息0.7元。主席白紀圖於業績報告中稱，此次派息同比大增55.6%，目的是將中期及末期股息在全年派息中的比例調整至接近1/3比2/3的比例，末期股息將不會按此比率增加，且很可能較去年末期股息為低。
港業務溢利1.95億增29%
業績報告披露，公司上半年在港的業務有所改善，錄得溢利同比增29%至1.95億元，隨著航空業持續增長，機身大型維修業務的已售工時升14%，達158萬小時。期內所進行的工程中，約73%來自非以香港為基地的航空公司。外勤維修飛機數量增14%，平均每日處理299架飛機，反映航空交通量有所增長。於將軍澳設施進行的部件修理業務共錄得已售工時13.5萬小時，同比上升2%。
至於廈門太古飛機工程公司的業務，期內機身大型維修服務需求復甦，令其溢利錄100%增長，達7,800萬元。已售工時升36%至181萬小時。廈門、北京、天津及上海的外勤維修業務平均每日處理飛機54架，同比增23%。
報告強調，廈門太古正開拓新的收益來源，為公務及商務飛機的客艙內部進行設計和整裝，以及為航空公司客戶提供培訓。今年上半年來自製造的收益增長100%，而來自培訓的收益則輕微下降1%。但客機改裝貨機工程的需求仍然疲弱，期內只為一架波音747-400型飛機進行改裝。
料廈門太古下半年表現弱
報告又指，雖然航空業持續增長，公司在香港的機身大型維修及外勤維修服務需求將仍然殷切，但廈門太古的機身大型維修工程下半年的預約工程表現疲弱，而隨著當地第六機庫的啟用，該公司的設施使用率很可能出現下降。
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