|
張怡
受港股上周爆發股災的影響，在投資氣氛明顯轉弱下，中資股也紛紛錄得不同程度的跌幅。航空股可算是上周少數逆勢向好的中資板塊，當中東方航空(0670)漲幅達9.4%，而南航(1055)漲升近7%。
在上周的大跌市中，連帶一些國策受惠股也未見倖免，成為資金減磅的對象。就以第一拖拉機(0038)為例，該股便走低至7.64元報收，全周計共跌1.02元，跌幅達11.78%。一拖本於上周五(12日)公佈上半年業績，但昨日執筆時，仍未收到有關報告，不過既然該股已出現較深度的調整，而國策對集團的發展有正面的推動作用，因此趁低吸納仍為可取的投資策略。事實上，農業部已提出了全國水稻生產機械化的發展目標：力爭到2015年種植機械化水平達到45%，收穫機械化水平達到80%；此外，城鎮化使到農村人口減少，必須提高農業機械化的程度，都令一拖的發展潛力備受看好。
根據港交所資料顯示，摩根大通曾於8月5日以均價8.54元增持了125萬股，其持股量已增至9.11%。該股現價已較摩通增持價進一步跌了0.9元，而觀乎多個機構投資者於3至7月期間增持的價位更於10元附近，現水位吸引力已不言而喻。趁股價調整部署收集，上望目標為10元關，惟失守上周二低位支持的7.1元則止蝕。
滙豐追落後 購輪11298可取
外圍金融股向好，滙豐(0005)存在追落後價值，若看好其後市反彈行情，可留意滙豐渣打購輪(11298)。11298現價報0.102元，其於明年6月1日到期，換股價為60元，兌換率為0.01，現時溢價4.54%，引伸波幅35.7%，實際槓桿4.3倍。此證為價內輪，雖然爆發力不算太強，不過就在數據合理，交投也十分暢旺，故不失為反覆市下，較可取的捧場選擇。
投資策略
紅籌及國企股走勢：港股調整幅度已深，有利實力中資股成為追捧對象。
第一拖拉機：受惠國策向農業股傾斜，基金趁低增持，均有利後市回升。
目標價：10元
止蝕位：7.1元
|
