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■資深樹木專家尤迪安表示，移除樹木須考慮多個因素。香港文匯報記者林曉晴 攝
香港文匯報訊（記者 林曉晴）港鐵南港島線(東段)已於今年5月動工，港鐵環境事務經理(香港工程項目)關健恩表示，是次工程將影響5,768棵樹，當中4,153棵需移除，其餘437棵移植及1,178棵保留。工程完成後，港鐵將補種約2,000棵樹木及加種7,360棵樹苗，補種樹木大部分為本地品種。資深樹木專家尤迪安表示，港鐵會盡量保留沿線的每棵樹木，在無可避免下才移除受影響樹木。移除樹木需考慮多個因素，包括品種、健康狀況、移植的可行性及存活率等。
此外，港鐵亦會進行綠化計劃，地點包括夏愨花園、香港花園法院工地、黃竹坑高架橋底等，其中奇力灣海旁休憩處預計於明年落成，休憩處落成後首10年由港鐵管理，過後才交回政府管理。
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