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香港文匯報訊（記者 杜法祖）港鐵南港島線工程被指影響環境及諮詢不足，早前遭香港律師會會員黃福添興訟叫停；惟高院認為黃濫用法庭程序，毫無合理可爭辯之處，拒絕受理案件，昨頒下判辭直接判黃福添敗訴，並命令他支付政府的9.5萬元訟費。
黃須付政府95%訟費
高院認為《鐵路條例》規定市民可在工程刊憲後60天內提出反對，而南港島線早於今年5月動工，如法庭受理此案，將有違法定反對機制。申請人黃福添現時屬於香港律師會「非於律師行執業會員」，他早前以民事入稟挑戰工程，昨被判敗訴，並須支付政府95%訟費。
官批申索毫無事實基礎
高院法官林文瀚批評黃福添的申索毫無法律及事實基礎，屬於濫用司法程序，故按政府申請，直接剔除黃的案件。林官指出，此案明顯屬於公法範疇，但黃福添卻選擇以民事入稟方式興訟，避過須先取得司法覆核許可的門檻，但林官指出，黃福添處理此案明顯有重大延誤。
判辭指出，黃福添挑戰南港島線計劃，其中金鐘至海怡半島的東段工程早於2009年7月刊憲，經收集公眾意見，行政長官直至去年11月正式批准方案，而工程已經上馬動工，但黃福添卻遲至今年6月17日才入稟高院，嚴重逾時。
判辭指出，《鐵路條例》列明鐵路方案的程序，市民在方案刊憲後有法定時間提出反對；林官稱，黃福添未有向法庭交代他過去曾否提出反對，但他如今毫無理據，如法庭仍受理，將違反法定機制。判辭續指出，另一受挑戰之上環至黃竹坑的西段工程尚未正式獲批准，黃福添仍有機會提出反對，入稟興訟實在言之尚早。
黃福添早前入稟，指工程影響環境、噪音及沙塵造成滋擾，加上工程令大量新移民湧來香港，令他感到有危險，要求政府賠償。
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