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2011年11月10日 星期四
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股市縱橫:中聚穩步擴產能潛力佳


http://paper.wenweipo.com   [2011-11-10]     我要評論
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韋君

 受多項利好消息刺激,港股昨日繼續挺升,但恆指攀高至20,173點水平已未見再進,反映之前的20,272點阻力繼續產生牽制作用。事實上,面對來自內地及外圍的利好消息刺激,港股進一步上破的動力卻不見加強,而現貨月期指更由周二的大高水逾百點,轉為大低水79點,可見好友大戶在20,000點關附近似有先行鎖定利潤的跡象,預計短期市況將難免變得較為波動。

 中聚電池(0729)昨現異動,尾市曾湧高至0.405元,最後以近高位的0.4元報收,升0.03元或8.11%,最難得的是,成交增至5,370萬元,較周二大增5.7倍。中聚電池日前宣布,旗下位於吉林遼源的動力鋰離子電池生產基地上周六(5日)投產,現在具備年產1.2億安培小時。據悉,遼源生產基地生產的多款電池已經通過北京201所的車用電池國家檢測認證,利用這一高性能的鋰離子電池與一汽客車公司共同研發生產的12米純電動客車,作為公司的通勤班車,亦已試運行近兩個月,因行駛續航能力強,目前正在合作申報國家汽車目錄。

 據管理層表示,吉林廠房擴產項目可於短短7個月內快速完成並開始投產,其前期投資成本更少於1.5億元,該項目預計可於一至兩年內達至收益平衡,勢必會大大提高公司自身的競爭優勢。此外,集團位於天津的新廠房亦已完成,預計年底前裝妥生產線後,明年初便可正式投產,年產能1.3億安時,兩地產能合共2.5億安時,比今年9月大增4倍。中聚已訂下長遠發展計劃,預計在2012年年底後,年產能將可大幅提升到5億安時,成為中國最大的鋰電池生產商。

研發能力獲市場廣泛認同

 目前,中聚除了與一汽合作外,客戶還包括國家電網、東風杭州汽車及中移動等,現正與來自德國、美國、英國及印度等外國機構商討合作方案,在在反映集團的研發能力獲得市場的廣泛認同。誠哥一直是中聚的策略股東,今年5月,誠哥再斥資逾億元增持2億股,當時的購入價達0.62元,令持股量增至5.83%。

 中聚業務已走上正軌,又獲得實力股東支持,而現價仍遠低於誠哥的增持價,該股的吸引已不言而喻。趁股價仍處低水平跟進,料中線不難重返0.6元水平。

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