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香港文匯報訊（記者 張廣珍 珠海報道）繼港珠澳大橋東西人工島主體結構工程完工後，日前西人工島軟基處理取得階段性成果，已完成5.2萬根塑料排水板、89口降水井的打設，下一步將開始該島陸地的「壓實」施工。
累計投入5設備歷時40天
港珠澳大橋島隧工程項目部相關負責人介紹，由61根鋼圓筒圍合成的西人工島已完成初步砂土回填。西人工島島內共需要打設排水板52,477根，數量多、施工難度大。一工區項目部採用交叉施工的方式，累計投入5台設備，歷時約40天，至12月10日西人工島塑料排水板施工全線完成。
據悉，港珠澳大橋世界上在建的最長跨海通道，全長56公里，連接港珠澳三地，採用橋隧組合設計方案，島隧工程是大橋工程的施工控制性工程，由沉管隧道和東西人工島三大部分組成。為實現橋隧轉換，需在海中填築東、西兩個人工島為海底隧道提供結構支撐。
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