張怡
滬深股市昨先急跌後回穩,在A+H股成份股之中,又以個別A股的表現較為突出。就以比亞迪為例,其A股(002594.SZ)升6.57%,反觀H股(1211)卻跌2.27%。中資個股方面,長城汽車(2333)繼上周五漲逾6%後,昨逆市下的抗跌力仍見不俗,曾走高至11.86元,收市報11.54元,再漲3.04%。長城汽車於11月下旬展開的反彈行情,於攀高至11.9元水平遇阻,而其後的調整,在回試10元附近即獲不俗承接,此次回氣再上能否突破11.9元阻力,對後市有一定的啟示作用,不妨續跟進。
在昨日調整市中,業務防守性較強的公路股,則以個別發展為主,當中又以龍頭股的浙江滬杭甬(0576)較為硬淨,其股價兩度回順至4.7元即獲支持,曾高見4.78元,最後以4.76元報收,升0.04元,淡市下有此表現已屬不俗。滬杭甬截至今年9月底止的首9個月,錄收入50.88億(人民幣,下同),按年上升6.1%;純利則增長3.2%至13.8億元,每股盈利31.78分。市場料集團全年盈利與去年同期相若,即該股今年預測市盈率將低於9倍,在同業中處中游位置,息率近8厘,則具不俗的吸引力。
根據港交所資料顯示,德銀於11月30日曾以每股均價4.66元,增持滬杭甬478萬股,最新的持股量增至6.18%。值得留意的是,德銀較早前的研究報告曾予滬杭甬「買入」評級及目標價6.39元。趁股價仍處於近期偏低水平收集,博反彈目標為7月下旬以來的5.5元阻力位,惟失守4.5元支持則止蝕。
騰訊5連升 14863續可取
騰訊(0700)昨逆市向好,為連續第5個交易日上升,表現跑贏大市,若看其後市表現,騰訊比聯購輪(14863)也可續跟進。14863昨收0.175元,升0.003元,升幅為1.74%,成交957萬股。此證於明年4月18日到期,其換股價為152.88元,兌換率為0.01,現時溢價10.78%,引伸波幅48.34%,實際槓桿4.97倍。14863為輕微價內輪,現時數據也屬合理,因此即使交投不算暢旺,仍不失為可取的捧場選擇。
投資策略:
紅籌及國企股走勢:港股續反覆,中資股料仍以個別發展為主
浙江滬杭甬:業績表現維持平穩,估值不算貴,惟派息具吸引,故屬穩中求勝之選
目標價:5.5元
止蝕位:4.5元
|