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香港文匯報訊（記者 林曉晴）天星小輪原訂明年元旦起，調高尖沙咀來往中環及灣仔兩條航線票價，平日成人票價加0.3元至2.8元；周六、日及公眾假期加0.6元至3.6元。不過，計劃仍須待政府審批，加價勢必押後。天星小輪表示，當局若每年提供逾500萬元「資助」，平日票價將可凍結。另外，天星小輪因應紅磡航線停辦，現正構思把小輪改裝成海上餐廳，增加非票務收入。
政府今年為6條主要離島航線提供1.2億元補貼。天星小輪常務董事易志明昨與傳媒會面時稱，希望政府可為公司提供資助。因為公司1992年起為長者提供免費優惠，當局應考慮作出相應逾500萬元「補償」，就可以凍結平日票價。他又稱，施政報告中，提出長者2元乘搭交通工具優惠，反映長者交通優惠已是福利政策。
倘不准加價 將蝕300萬
易志明表示，公司虧損主要因為中環碼頭2006年搬遷後，乘客量下跌18%。其後，兩鐵合併令客源進一步流失，至今下跌25%。他又稱，如果申請加價不獲批准，公司明年將虧損約300萬元。
易志明：船泊海濱公園
天星小輪因應紅磡至中環及灣仔渡輪航線已停辦，長遠構思改裝有關小輪為海上餐廳，增加非票務收入。易志明表示，公司初步有意與餐廳合作，把多出來兩艘船改裝成海上餐廳，把船停泊於中環海濱公園。他又稱，已向政府申請撥出中環碼頭600多平方米面積作出租商業用途，希望可獲政府批准。
至於天星小輪提出往來灣仔和尖沙咀航線開徵運載單車收費，每輛20元。易志明解釋，徵費是因航線運載單車數量增加，由1998年初每日約4架單車，增至現時每日有40架單車。為應付增加的使用量，公司需增聘人手，每年需額外支出37萬元，因此需要加價，並強調並非用以增加盈利。
運房局持開放態度考慮
運輸及房屋局發言人表示，已按既定程序諮詢立法會交通事務委員會、稍後會諮詢交通諮詢委員會，然後提交行政長官會同行政會議決定。發言人表示，為協助減低渡輪服務營運開支，政府已承擔碼頭維修責任、豁免燃油稅等。對於天星小輪有意開拓海上餐廳及要求資助補貼營運的建議，當局指，持開放態度作考慮。
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